Antarktyda

Antarktyda Cel podróży


Antarktyda to najzimniejsze miejsce na Ziemi, które otacza Biegun. Wizyty turystyczne są kosztowne, wymagają sprawności fizycznej, mogą odbywać się tylko latem od listopada do lutego i są w dużej mierze ograniczone do półwyspu, wysp i Morza Rossa. Latem mieszka tu kilka tysięcy pracowników w około czterdziestu bazach, głównie na tych obszarach; niewielka liczba zostaje na zimę. Antarktyda śródlądowa to odludny płaskowyż pokryty 2-3 km lodu. Sporadyczne specjalistyczne wycieczki lotnicze odbywają się w głąb lądu, w celach alpinistycznych lub by dotrzeć do Polaka, który ma dużą bazę. Fauna potrzebuje dostępu do morza i ogranicza się do wybrzeży.

regiony

Mapa regionów Antarktydy
  Półwysep Antarktyczny
Główny cel rejsów wycieczkowych, z morzami, które wspierają dziką przyrodę i są żeglowne latem, oraz z najkrótszym rejsem z klimatu umiarkowanego. Tutaj znajdują się imponujące wysokości Antarktycznych Andów i wiele stacji badawczych.
  Wyspy Antarktyczne
Są one rozsiane po całym kontynencie, a główną grupą jest Szetlandy Południowe na północ od półwyspu. Często są łączone z Półwyspem podczas rejsów wycieczkowych.
  Wschodnia Antarktyda
Ta ogromna lodowa pustynia jest rzadko odwiedzana. Ale rejsy do Morza Rossa czasami podążają wybrzeżem aż do Commonwealth Bay, gdzie Mawson's Huts są dziedzictwem ekspedycji z lat 1911-13.
  Zachodnia Antarktyda
Jest jałowa i pusta, z zaledwie kilkoma stacjami badawczymi. Ale zawiera najwyższą górę kontynentu, na którą można się wspiąć podczas wyprawy z przewodnikiem. Można tu też przebiec maraton.
  Morze Rossa, szelf lodowy i wyspa
Wyspa Rossa zawiera największą osadę na Antarktydzie, stację McMurdo. Posiada kilka historycznych kempingów i górę Erebus, aktywny wulkan, na który można się wspiąć. Jest to typowy cel rejsów z Nowej Zelandii lub Australii.
  Biegun
Najdalej na południe możesz się udać.
Wszystkie kropki na mapie reprezentują zamieszkane stacje badawcze.

Transantarctic Mountain Hg

Góry Transantarktyczne

Rozumiesz

Antarktyda Lake Fryxell

Jezioro Fryxell - oczywiście zamarznięte

historia

Około 15 milionów lat temu łańcuch górski łączący Amerykę Południową z Antarktydą zatonął pod oceanem i narodził się nowy kontynent. Zimne prądy morskie teraz całkowicie zamknęły Antarktydę, a jej klimat stał się intensywnie zimny.

XVIII-wieczni badacze badali niebezpieczne południowe oceany tylko po to, by napotkać ogromną barierę lodową: z trudem mogli powiedzieć, czym są wyspy, co jest większą masą lądową, a co tylko lodem. Pierwsze pewne obserwacje lądu miały miejsce w 18 r. Przez statki rosyjskie, brytyjskie i amerykańskie mniej więcej w tym samym czasie. W morzach zaczęły polować statki wielorybnicze i fokowe, a odkrywcy sporządzili mapę wybrzeża. W 1820 roku belgijska wyprawa przezimowała na Antarktydzie i był to początek „heroicznej ery eksploracji Antarktyki”, którego kulminacją było, gdy Roald Amundsen i jego załoga dotarli do bieguna południowego w grudniu 1897 roku. Robert Scott przybył miesiąc później, ale nigdy nie wrócił do Wybrzeże.

Nla.pic-an23814300

Amundsen i jego załoga na biegunie południowym

Narody zaczęły zakładać bazy i zajmować części kontynentu, prowadząc prace naukowe. Szczególny wysiłek podjęto we współpracy w „Międzynarodowym Roku Geofizycznym” 1957/58, co doprowadziło do podpisania traktatu antarktycznego z 1959 r. Traktat ten czyni z kontynentu rezerwat naukowy, zawiesza wszelkie roszczenia terytorialne i zakazuje tu działalności wojskowej. Ten traktat przetrwał próbę czasu, a obecnie Antarktyda nie ma kontroli granicznych, kopalni ani kamieniołomów, silosów rakietowych, przetwórni ryb ani żadnych osad poza niewielkimi zbiorami prefabrykatów. Około czterech tuzinów baz jest okupowanych przez cały rok lub okresowo przez przejściową populację, liczącą kilka tysięcy latem i być może kilkaset zimą. Tylko 10% można określić mianem „badaczy”, zdecydowana większość to personel pomocniczy i logistyczny umożliwiający prowadzenie badań. Kilka osad nazywa się „miasteczkami” i urodziły się tam dzieci. Jedna baza, McMurdo, ma nawet autobus: jej trasa przebiega blisko miejsca, w którym Scott i jego ludzie zginęli w 1912 roku.

Klimat

Antarktyda to pustynia: wiatry są tak zimne, że przenoszą bardzo mało wilgoci, a opady śródlądowe wynoszą średnio 50 mm (2 cale) rocznie, tak samo jak Mojave w Kalifornii. A jednak Antarktyda pokryta jest lodem o grubości 2-3 km. W cieplejszym klimacie opady śniegu spływałyby strumieniami lub parowały, ale tutaj po prostu narastał i budował. Znajdująca się pod nią skała jest w większości nisko położona (choć jest kilka pasm górskich), ale dodaj cały lód, a większość kontynentu znajduje się na dużej wysokości - sam biegun południowy znajduje się na wysokości 2835 m / 9301 stóp nad poziomem morza. To sprawia, że ​​bardzo zimny klimat jest jeszcze chłodniejszy, z wysokimi temperaturami śródlądowymi latem -15 ° C (5 ° F) i najniższymi zimami poniżej -80 ° C (-112 ° F) i rozrzedzonym suchym powietrzem. Czapa lodowa porusza się bardzo powoli na płaskowyżu, szybciej opada w kierunku wybrzeża, tworząc lodowce i pływające pokrywy lodowe, które przechodzą w góry lodowe wielkości hrabstwa.

Wybrzeże, zwłaszcza Półwysep i pobliskie wyspy, ma nieco mniej surowy klimat, co oznacza, że ​​ich morza nie są zamarznięte latem. Ma to kluczowe znaczenie dla dzikich zwierząt: pingwiny, ptaki morskie i foki są zależne od otwartych wód. Oznacza to również, że od listopada do lutego mogą się zbliżać statki, niosąc zaopatrzenie i turystów.

czytać

Filmy i programy telewizyjne mogą pokazać krajobrazy i przyrodę Antarktydy, ale nie wprowadzają Cię w umysły pierwszych odkrywców. Wszystkie poniższe produkty można zamówić online.

  • Alone: ​​Klasyczna polarna przygoda, Richard E. Byrd, 1938.
  • W górach szaleństwa HP Lovercraft, 1936. Najwcześniejsza opowieść science fiction / horror, która miała miejsce na kontynencie, szczegółowo opisująca przygody wyprawy geologicznej w góry Antarktyki, gdzie naukowcy odkrywają coś tak niepojętego, że tracą zmysły.
  • Antarktyda, Kim Stanley Robinson, 1997. Relacja science fiction o Antarktydzie XXI wieku i wpływie globalnego ocieplenia.
  • Wytrzymałość: niesamowita podróż Shackletona, Alfred Lansing, 1959.
  • Wytrzymałość, autorstwa Caroline Alexander, 1998.
  • Pierwszorzędna tragedia: Robert Falcon Scott i wyścig na biegun południowy, Diana Preston, 1999.
  • Wola Mawsona, Lennard Bickel, 1977.
  • Biegun północny, biegun południowy: podróże do krańców ziemi, Bertrand Imbert, 1992.
  • Scott's Last Expedition: The Journals, autorstwa Roberta F. Scotta i Beryl Bainbridge, 1996.
  • Shackleton, Roland Huntford, 1975.
  • Biegun południowy: 900 mil pieszo, autorstwa Garetha Wooda i Erica Jamiesona, 1996.
  • Najgorsza podróż na świecie, autorstwa Apsley Cherry-Garrard, 1922.
  • Terra incognita, Sara Wheeler, 1997.
  • Południe, Ernest Shackleton, 1919.

Wsiadaj

Antarktyda nie ma imigracji ani kontrole graniczne, ale odwiedzający każdy ląd lub morze na południe od 60 ° S potrzebują pozwolenia od państwa członkowskiego Układu Antarktycznego. Twój organizator wycieczki / rejsu zajmie się tym, ale osoby podróżujące niezależnie powinny złożyć wniosek z sześciomiesięcznym wyprzedzeniem.

Samolotem

Tylko cztery miejsca na Antarktydzie mogą obsługiwać duże samoloty kołowe nadające się do lotów międzykontynentalnych w potencjalnie niebezpiecznych warunkach:

  • Villa las Estrellas (TNM) na Wyspie Króla Jerzego, 200 km na północ od Półwyspu Antarktycznego. Ma żwirowy, całoroczny pas startowy i odbiera loty z Punta Arenas, trwa około 4 godzin. Jest to wspólny punkt przesiadkowy dla odwiedzających dołączających do rejsów małymi statkami po wyspach i półwyspie.
  • Stacja McMurdo na Wyspie Rossa ma dwa takie lotniska, przyjmujące loty z Christchurch NZ, które trwają 4 godziny, ale paski są otwarte tylko od listopada do grudnia. Zamierzano, aby nowsze lotnisko „Phoenix” miało dłuższy sezon niż „Ice Runway”, ale to się nie udało. McMurdo jest punktem przesiadkowym dla gości z Australii i Nowej Zelandii udających się na biegun południowy, korzystając z samolotów narciarskich z trzeciego lotniska „Williams”.
  • Union Glacier jest prywatnym lotniskiem letnim na odludnym płaskowyżu zachodniej Antarktydy. Odbiera loty z Punta Arenas i Capetown. Większość odwiedzających przesiada się na iz bieguna południowego, ale to lotnisko jest również bazą wypadową do wspinaczki na Mount Vinson i maratonu antarktycznego.
  • Wolfs Fang to prywatne lotnisko letnie w Ziemi Królowej Maud, Wschodnia Antarktyda, który odbiera średnie biznesowe odrzutowce z Kapsztadu. Transfer gości przez Whichaway Camp na narty na Polak i gdzie indziej.

W 2020 roku nie ma standardowych lotów komercyjnych na żadne z tych lotnisk, ale zobacz ich strony powyżej, aby zapoznać się z pakietami lotniczymi. Dalsze loty na Antarktydę wykorzystują różne małe i średnie samoloty, takie jak Twin Otter. Wszystkie bazy mają dostęp do toru narciarskiego lub przynajmniej lądowiska dla helikopterów.

Loty na Antarktydę odbywają przeloty krajoznawcze z Australii, spędzając 3 godziny nad Antarktydą. Ceny wahają się od 8000 USD za pierwszą klasę do 1200 USD za środkowe miejsce ekonomiczne bez gwarantowanego dostępu do okna.

Statkiem

8857-grandidier-channel-star-polar-star

Lodołamacz na 100 pasażerów zakotwiczony w kanale Grandidier

Statek to najpopularniejsza metoda zwiedzania Antarktydy, z sezonem żeglarskim listopad-luty. Statki są zwykle wzmocnione lodem, a nie lodołamaczami; te ostatnie są silniejsze, ale mają okrągłe dno, więc falują bardziej w potężnych falach Drake Passage. Większość tras prowadzi na Półwysep Antarktyczny i pobliskie wyspy Antarktyki, a często obejmują również wyspy bardziej północne, takie jak Georgia Południowa i Falklandy.

Mniejsze statki (mniej niż 100 pasażerów) mogą płynąć tam, gdzie duże statki nie mogą, przybliżając Cię do natury i dzikiej przyrody. Większe statki są mniej podatne na wzburzone morze, ale mają bardziej ograniczone możliwości lądowania; oba wykorzystają pontony RIB (pontony z napędem), aby dostać się na brzeg lub zbliżyć się do kry lodowych. Duże statki mogą mieć ponad 1000 normalnej pojemności, ale ich pojemność jest ograniczona do 500 na rejsach po Antarktydzie. Zasady IAATO mówią, że maksymalnie 100 osób może przebywać na lądzie w dowolnym momencie: jest to głównie po to, aby każdy mógł zostać szybko uniesiony w bezpieczne miejsce, gdy (nie jeśli) warunki staną się niebezpieczne. Większe statki muszą więc dzielić swoje lądowania na segmenty, więc pasażerowie ci mogą mieć tylko kilka godzin dziennie poza statkiem. Mniejsze statki mogą wyprowadzić swoje przybrzeżne grupy w jedną operację, a następnie udać się do drugiego miejsca tego samego dnia. Wszystko zależy od pogody: bryza z lądu (która w tych klimatach będzie wichury) wyśle ​​wściekłe falochrony na plażę. Około jednej trzeciej lądowań trzeba odwołać.

Nawet na przytulnym statku wycieczkowym potrzebujesz ciepłej odzieży, aby stanąć na pokładzie, nie mówiąc już o wyjściu na brzeg: buty, kaptury, rękawice, wodoodporne spodnie, kurtkę i ciepłą bieliznę. Większość z tych przedmiotów można kupić lub wynająć w Ushuaia, ale mogą one nie mieć Twojego rozmiaru. Więc weź wszystko, co możesz, z własnego magazynu.

Wiele firm żeglugowych oferuje również loty / rejsy wycieczkowe, więc lecisz w jedną lub w obie strony z kontynentalnego Chile. Kosztują więcej, ale oszczędzają kilka dni w każdą stronę, przechodząc przez Drake Passage.

Od 2020 roku kilkadziesiąt firm oferuje wycieczki na Antarktydę: inne działają po prostu jako agenci, sprzedając cię innej firmie i pobierając dopłatę za swoją pracę. Wymienieni tutaj są rozumiani jako bezpośredni operatorzy, chociaż mogą wynajmować statek z załogą i dzielić się nim z innymi firmami. Podaż przewyższa popyt: dostępność w ostatniej chwili jest duża, ale wycieczki na zaćmienie w 2021 r. Prawdopodobnie zostaną wyprzedane wcześniej. Nie bądź także w ostatniej chwili, ponieważ nawet dotarcie do portu wyjścia jest samo w sobie ważną wycieczką. Wszystkie te firmy wypływają z Ushuaia, chyba że zaznaczono inaczej:

  • Abercrombie & Kent płyną dalej Le Lyrial (Maksymalnie 200 pasażerów).
  • Wyprawy Antarpply włączone Ushuaia (90).
  • Ekspedycje Aurora włączone Greg Mortimer (126).
  • Kora Europa dalej Europa, żaglowiec z ożaglowaniem kwadratowym.
  • Cheesemans Ecology Safari: lot do King George, a następnie na 12-osobowy Hans Hanson.
  • Compagnie du Ponant on Le Soleal, Le Boreal L'Austral (wszystko około 260 max).
  • Specjaliści rejsu ekspedycyjnego włączony Wyprawa (134) i Duch Morski (114), także od Invercargill Duch Enderby Duch Szokalskiego (oba po 50) lub lecąc do King George, a następnie na 100 pasażerów Magellan Explorer.
  • G Adventures również płynie Wyprawa.
  • Heritage Expeditions wypływa również z Invercargill dalej Duch Enderby Duch Szokalskiego.
  • Ekspedycje geograficzne wypływają z Ushuaia lub lecą do króla Jerzego lub na biegun południowy.
  • Rejsy Hapag-Lloyd Brema (155), a od 2021 r Natura hanzeatycka Inspiracja hanzeatycka.
  • Hurtigruten płynie dalej z Ushuaia i Punta Arenas Roald Amundsen (500) Fridtjof Nansen (500) Fram (250) i Midnatsol (500).
  • Nieustraszona podróż dalej Ocean Endeavour (100).
  • Quark Expeditions także na Ocean Endeavour.
  • National Geographic Expeditions on National Geographic Explorer (148) NG Orion (102) i NG Endurance (126).
  • Lindblad Expeditions pływa na tych samych statkach.
  • Oceanwide Expeditions wypływa z Ushuaia i Bluff NZ dalej Plancius (108) Ortelius (108) Janssonius (170) i Hondius (170).
  • Polarne szerokości geograficzne włączone Hebridean Sky Island Sky, Plus Seaventure z 2021.

Żaglówką

Kilkanaście czarterowych żaglówek, z których wiele jest członkami IAATO, oferuje trzy- do sześciotygodniowe rejsy z Ameryki Południowej na Półwysep Antarktyczny. Większość z nich oferuje wycieczki „wyprawowe”, podczas których goście są zaproszeni do pomocy, chociaż zazwyczaj nie jest wymagane wcześniejsze doświadczenie żeglarskie. Jachty zabierają osoby „na pryczę”, a także wspierają prywatne wyprawy, takie jak badania naukowe, alpinizm, spływy kajakowe i kręcenie filmów. W porównaniu z bardziej popularnymi statkami ekspedycyjnymi, mały jacht może być bardziej pracowity i znacznie mniej wygodny, ale zazwyczaj zapewnia większą swobodę i elastyczność. Dla właściwych ludzi może to być znacznie bardziej satysfakcjonujące doświadczenie.

  • Ekspedycje oceaniczne. Jacht wsparcia wyprawowego Australis zbudowany specjalnie na duże szerokości geograficzne. Specjalizuje się w prywatnych lub komercyjnych wyprawach obejmujących kręcenie filmów, badania naukowe, działania przygodowe, miłośników dzikiej przyrody lub po prostu intymne doświadczenie Antarktydy.
  • Żagiel ekspedycyjny. Jacht żaglowy Seal to specjalnie zaprojektowana żaglówka ekspedycyjna oferująca prywatne wyprawy, wsparcie przy projektach badawczych, filmowych czy wspinaczkowych, a także oferuje wycieczki „przy łóżku” dla osób indywidualnych.
  • Duch Sydney. Australijczycy Darrel i Cath są właścicielami i operują Duch Sydney, jacht pomocniczy wyprawy dla ekip filmowych, alpinistów, narciarzy i snowboardzistów, kajakarzy morskich, nurków w suchych skafandrach, naukowców, żeglarzy o różnym poziomie doświadczenia i obserwatorów wielorybów. Zazwyczaj przewożą kajaki na pokładzie i oferują prywatne czartery i wycieczki grupowe dla osób indywidualnych.

Poruszać się

8932-rajski-port-zodiak

Zodiak w Paradise Harbor

Narty, skidoos, traktory, ratraki, helikoptery i samoloty narciarskie są używane do poruszania się po Antarktydzie, a McMurdo na wyspie Ross ma nawet autobus. Statki wycieczkowe wykorzystują RIB / Zodiaki (solidne nadmuchiwane łodzie motorowe) do przewożenia turystów między statkiem a brzegiem; bazy blisko otwartych wód również ich używają. Przynieś własne paliwo!

Ostatni z zaprzęgów na kucykach i psich zaprzęgach przeszedł na emeryturę w latach 1980. Byłoby fajnie sprowadzić kilka zespołów na „dziedzictwo”, ale biorąc pod uwagę niezbędną logistykę i papierkową robotę, prawdopodobnie prościej byłoby uruchomić tutaj starą lokomotywę parową.

Zobacz i wykonaj

Antarktyda jest niesamowitym miejscem, na które wystarczy spojrzeć, z ogromnymi lodowcami cielącymi, górami lodowymi wielkości miast, koloniami pingwinów i wysokimi, pokrytymi śniegiem górami. Ale nawet samo stanie tam i patrzenie będzie wymagało z twojej strony wysiłku, wyszukanych przygotowań i pewnego ryzyka. Różnica między widzeniem a działaniem jest dobra w wielu miejscach, a tutaj całkowicie zanika.

  • W tym duchu najważniejszą rzeczą do zrobienia na Antarktydzie jest wracaj bezpiecznie do domu. Nie rób nic, nawet nie stój, nie mając tego na uwadze. Jakie są warunki na morzu i pogoda? Jak radzi sobie Twoje ciało? A co z innymi osobami w twojej grupie, czy wszyscy są uwzględnieni? A co jeśli, co jeśli, co jeśli?
  • Całkowite zaćmienie słońca w sobotę 4 grudnia 2021 r. Rozpoczyna się o godzinie 07:00 czasu polskiego na wschód od Falklandów, śledząc południe przez południowe Orkady i Morze Weddella, aby osiągnąć maksymalny czas trwania na wybrzeżu Antarktyki o godzinie 07:30. Przecina Antarktydę przez Ziemię Byrda, stając się niezwykłym przykładem zaćmienia na wschód dzięki nachyleniu Ziemi, aby zakończyć się w Morzu Amundsena o godzinie 08:00. Większość wymienionych powyżej firm żeglugowych organizuje rejsy podczas zaćmienia, a te prawdopodobnie zostaną wyprzedane wcześniej.
  • Zorza południowa, ale nie latem. Aby to zobaczyć, potrzebujesz pełnej ciemności, ale latem niebo jest jasne, nawet jeśli słońce na chwilę schodzi za horyzont. Możesz mieć większe szanse na żeglowanie do domu, ponieważ zmniejsza się Twoja szerokość geograficzna, a noce się wydłużają. To samo dotyczy innych ciemne niebo zabytki, takie jak meteory.
  • Słońce o północy w środku lata, ale tylko w obrębie koła antarktycznego; większość półwyspu i wszystkie wyspy Antarktyczne leżą na północ od niego. Właściwie będziesz miał dość słońca, ponieważ jest biały dzień o godzinie 02:00, kiedy potrzebujesz snu.
  • Deception Island, Jeden z Szetlandy Południowe, to niezwykły naturalny amfiteatr z równie niezwykłym widowiskiem. To aktywny wulkan, który ostatnio wybuchł w 1970 roku, a oszustwo polega na tym, że wygląda jak normalna górska wyspa. Ale jego boki to tylko krawędź wielkiej, zalanej kaldery, do której przez wąski kanał „Neptun's Bellows” wchodzi się do osłoniętego naturalnego portu. Jego głównymi zabytkami są krajobrazy, duża kolonia pingwinów z paskiem podbródkowym, geotermalne gorące źródła (dzięki czemu można pływać na Antarktydzie) oraz pozostałości starej stacji wielorybniczej i baz zniszczonych przez erupcje.
  • Kanał Lemaire to spektakularny odcinek wybrzeża wzdłuż półwyspu. Zwęża się do 1.6 km, a statki wycieczkowe pływają przez kanion klifów i spiętrzonego lodu. Jego wody są niezwykle spokojne i zamieszkane przez wieloryby. Jest blisko innych atrakcji, takich jak Port Lockroy, Cierva Cove i Paradise Bay, więc jest na wielu rejsach wycieczkowych, ale kanał jest czasami blokowany przez góry lodowe, więc statek musi się cofnąć i poszukać innej trasy.
  • Stare obozy i bazy które zostały porzucone. Niektóre (takie jak na wyspie Paulet) były schronieniami zbudowanymi przez rozbitków, inne (jak na Oszustwo powyżej) były letnimi obozami dla wielorybów i fok. Port Lockroy na Półwyspie był główną bazą brytyjską, dopóki nie przenieśli się do Rothery. Został przekształcony w muzeum. Szczególnie bogata kolekcja znajduje się na Wyspie Rossa, ponieważ historycznie była to główna baza wypadowa do eksploracji w kierunku bieguna.
  • Pingwiny: gatunki, które tu zobaczysz to Emperor, King, Adélie, Gentoo i Chinstrap. To charakterystyczne bestie Antarktydy, ale większość gatunków pingwinów żyje znacznie dalej na północ.
    • Pingwiny cesarskie (Aptenodytes forsteri) to istota o długości 1.2 m, która przebywa tu i rozmnaża się podczas srogiej zimy. Jego siedliskiem jest stabilny pak lodowy znajdujący się w niewielkiej odległości od otwartej wody - choć mogą one kołysać się przez ponad 100 km. Największe kolonie znajdują się w miejscach na kontynencie, które są trudne do odwiedzenia, ale na Wyspie Króla Jerzego jest mała, ale dostępna kolonia, a większa na końcu półwyspu.
    • Inne pingwiny tu widziane to pingwiny King, Adelie, Gentoo i Chinstrap.
    • Pingwiny mandarynki mogą mieć może 60 cm wzrostu, czy to Adélies? Wokół wybrzeża Antarktydy znajdują się kolonie pingwinów, ale oglądanie ich z bliska wymaga kolonii w pobliżu bezpiecznej plaży do lądowania; więc przyciągają rzesze gości. Najpierw poczujesz ich zapach i usłyszysz ich zgrzytanie kra-kra kraa? zanim zobaczysz pomarańczową linię wzdłuż brzegu. Kiedy łódź się zbliża, zdajesz sobie sprawę, że są pomarańczowe szyszki drogowe. Są tam częściowo po to, aby pokazać ci szlak (możesz próbować wrócić przy słabej widoczności), ale głównie po to, aby wskazać linię, której nie wolno przekraczać, aby nie zakłócać spokoju kolonii. Spodziewaj się żalu, jeśli popełnisz przestępstwo, a jeśli zrobisz to w styczniu, kiedy wykluwają się jaja, a pisklęta są najbardziej narażone, zostaniesz wyrzucony z dalszych wypraw na brzeg.
    • Żadnych pingwinów na biegunie południowym ani gdziekolwiek na odległych płaskowyżach.
  • Inne dzikie zwierzęta obejmuje humbak, norek, płetwal błękitny i orka; Zjadacze kraba, Weddella i lampartów; i niebieskooki Shag, Southern Giant Petrel, Cape Petrel i Kelp Gull.
  • Wejdź na aktywny wulkan, Góra Erebus na 3794 m na Wyspie Rossa. Jest to wulkan typu Stromboli, więc wybucha w sposób ciągły, ale bez wielkiej przemocy, dzięki czemu można dotrzeć do krateru na szczycie z jego jeziorem lawy.
  • Wejdź na siódmy szczyt, Mount Vinson na 4892 m. „Wyzwanie siedmiu szczytów” polega na wspięciu się na najwyższe szczyty wszystkich siedmiu kontynentów. Lista siedmiu jest sporna: do jakiego kontynentu należy Elbrus i czy Puncak Jaya w Indonezji zastępuje niedzielny spacer po południu, czyli Kościuszkę? Powszechnie uznaje się, że Everest jest najwyższy w Azji, a Vinson najwyższy na Antarktydzie, i że te dwa są najtrudniejsze i najbardziej niebezpieczne. Vinson jest znacznie mniejszym wyzwaniem technicznym, spędzasz mało czasu w „strefie śmierci” powyżej 4000 m, ale to izolacja, logistyka i dosłownie śmiertelne zimno.

Kup IBB Therm

Na Antarktydzie nie ma wiele do kupienia, a większość sklepów to małe sklepy z pamiątkami i pamiątkami. Największym sklepem jest McMurdo's General Store, który prawdopodobnie zapewni Ci wszystko, czego będziesz potrzebować na Antarktydzie.

Przybycie na Antarktydę oznacza, że ​​jesteś zawodowcem; przynajmniej otrzymasz zaskakujące wiadomości-śmieci i wyskakujące okienka. Niektórzy pasażerowie statków wycieczkowych mieli okazję doświadczyć „prezentacji”, które były po prostu presyjną sprzedażą kiepskich inwestycji, doskonałych win jakości stacji benzynowej Chardonnay oraz kiczowatych dzieł sztuki i antyków. Nie jest to powszechne na rejsach po Antarktydzie, których pasażerowie są bardziej doświadczeni niż większość, ale jak zawsze uwaga, emptor.

Jeść

Pingwin na Antarktydzie wyskakuje z wody

Nie jedz pingwinów, to zadanie lampartów morskich

  • Zasięgnij rady organizatora wycieczki na temat tego, jakie zapasy przywieźć. Potrzebujesz wystarczającej ilości i trochę zapasu, ale nie nadmiaru, który powoduje efekt deadweight. Przed dłuższymi wyprawami na ląd zasięgnij odpowiednich porad żywieniowych, ale głównym zagrożeniem dla przeciętnego pasażera rejsu jest chodzenie do bufetu na statku.
  • Żywność w podstawach została zamrożona, wysuszona lub konserwowana; świeże owoce i warzywa są bardzo ograniczone. Na dużej stacji może być kucharz, który potrafi przerobić wspaniałe wariacje na ten sam stary makaron; małe miejsca mogą mieć tylko kuchenkę mikrofalową.
  • Z dala od bazy należy wnosić żywność. Musi być zwarty, bogaty w energię i suchy: każda ciecz zamarznie w postaci stałej. Ponowne nawilżenie może być większym wyzwaniem niż podgrzanie.
  • Nie jedz dzikiej przyrody: pingwiny, foki, ptasie jaja, cokolwiek. To złe maniery i zabronione przez Traktat, który ma na celu ochronę dzikiej przyrody Antarktyki po 200 latach nadmiernego polowania i zniszczenia środowiska. Podobnie, nie karm ich, jakkolwiek uroczo wyglądają, chociaż nie ma reguły przeciwko lampartom morskim (Hydrurga leptonyx) zjadają cię. Bardzo rzadko próbują, częściej atakują i przebijają pontonowe pływaki twojego RIB, myląc ich cylindryczny czarny kształt z fokami.

Drink

  • Latem w pobliżu wybrzeża mogą znajdować się małe słodkowodne jeziora, ale są one pełne ptasich odchodów i dziwnie rozkładających się pingwinów. Problem na całej Antarktydzie polega na tym, że jesteś otoczony lodem tak świeżym jak reklama pasty do zębów, ale odblokowanie wody wymaga paliwa i środków do ogrzewania - te dodają wagi, a noszenie ich budzi pragnienie.
  • Jak w każdym bardzo zimnym klimacie, nigdy nie pij alkoholu, dopóki nie znajdziesz się bezpiecznie w schronisku. Słynie z tego, że generuje fałszywy blask ciepła i dobrego samopoczucia, gdy temperatura ciała spada.

Gdzie się zatrzymać - hotele

Antarktyda ma bardzo długie letnie dni, trwające 24 godziny w obrębie koła antarktycznego. Staraj się utrzymywać regularne godziny snu, ponieważ to ciągłe światło dzienne zakłóca zegar biologiczny. Nie ma hoteli ani schronisk, a bazy badawcze nie mieszczą turystów. Większość przyjezdnych śpi na pokładzie swojego statku, podczas gdy podczas wycieczek w głąb lądu (np. Do Polaka) zakładane są obozy.

Praca

Możliwe jest zatrudnienie przy ekspedycjach naukowych i bazach badawczych na Antarktydzie, ale istnieje ostra konkurencja o niewielką liczbę etatów, otwartą tylko dla obywateli danego kraju. Stanowiska to umowy na czas określony z wprowadzeniem i szkoleniem przed wyjazdem na Antarktydę. Większość stanowisk jest tylko letnich, a mniej niż 10% pracowników pozostaje na stanowiskach zimowych.

Agencje rekrutacyjne obejmują Antarctic Support Contract dla Stanów Zjednoczonych, AAP dla Australii, British Antarctic Survey dla Wielkiej Brytanii, ANZ dla Nowej Zelandii i SANAP dla Republiki Południowej Afryki. Rekrutują również do miejsc subantarktycznych, takich jak Georgia Południowa, Gough i Macquarrie.

Bezpieczeństwo osobiste

Zobacz także Zimna pogoda

Antarktyda to ekstremalne środowisko i wypadki są nieuniknione. Przed wyruszeniem w podróż rozważ ryzyko i własne możliwości.

Drogą morską tak przybywa większość odwiedzających. Oceany południowe nigdy nie są spokojne i często są bardzo wzburzone, nawet latem, z wiatrem o sile huraganu i falami o długości 20 m / 70 stóp. Statek jest tak zaprojektowany, aby sobie z tym poradzić, więc główne ryzyko to trzy dni podnoszenia się, rzucania, spadania ze schodów lub uderzania w ciebie ciężkich drzwi lub przedmiotów. Zawsze miej jeden bezpieczny uchwyt, aw trudnych warunkach pogodowych pozostań w kabinie. Przy złej pogodzie wycieczki nie będą wychodzić na brzeg, ale może się pogorszyć: zachowaj szczególną ostrożność, wracając zodiakiem i postępuj zgodnie z instrukcjami załogi, kiedy się nieruchomo i kiedy wchodzić na pomost. Jeśli wpadniesz, Twój czas przetrwania w tych wodach będzie krótszy niż minuta.

Jest zimno nawet na obrzeżach kontynentu, dokąd przyjeżdża większość odwiedzających. Większość rejsów koncentruje się na Półwyspie Antarktycznym i odbywa się tylko w najcieplejszych miesiącach (od końca października do marca). Temperatury są zwykle bliskie zeru, chociaż mogą spaść znacznie niżej, więc bądź przygotowany. Twój standardowy sprzęt zimowy może nie wystarczyć na warunki polarne: musi być odporny na ciepło, wiatr i wodę, a jednocześnie zapewniać dobrą mobilność. Zasięgnij porady organizatora wycieczki i nie zakładaj, że na statku będzie coś do kupienia. Ale na odwrót, operator może chcieć wyposażyć każdego w standardowy zestaw, o którym wie, że jest niezawodny. Utrzymywanie ciepła stóp jest ważne podczas rejsu, szczególnie podczas rejsów Zodiac, podczas których nie będziesz się zbytnio poruszać, zaleca się zabranie dużej ilości wełnianych skarpet.

Jest jeszcze zimniej i na dużych wysokościach w głębi lądu, nawet jeśli nie uprawiasz wspinaczki: biegun południowy znajduje się na wysokości 2835 m / 9301 stóp.

Intensywne światło słoneczne i nie ma przed tym schronienia: potrzebujesz okularów przeciwsłonecznych i kremu z filtrem 40+.

Musisz być zdrowy i umiarkowanie sprawny. Jeśli cierpisz na przewlekłą chorobę, taką jak cukrzyca, musisz ją bardzo dobrze kontrolować: będziesz przebywać w stresującym środowisku z wieloma zakłóceniami w diecie, aktywności i cyklu dnia / nocy. Ewakuacja medyczna może potrwać kilka dni, a koszty mogą zbliżyć się do 1 miliona USD.

W sumie jest to niebezpieczne, ale bezpieczne, że tak powiem. Na pewno potrzebujesz odpowiedniego ubezpieczenia podróżnego / medycznego, a roczna polisa na wiele podróży jest często najlepszą wartością. Wykluczy to różne niebezpieczne zajęcia, a „sporty zimowe” są zwykle płatne. Ale ubezpieczyciele podróżni są generalnie spokojni, jeśli chodzi o wycieczki turystyczne na Antarktydę - rzeczywiście na początku 2020 r. Jeden ubezpieczyciel zaoferował szansę wygrania takiej podróży, jeśli wykupiłeś z nimi polisę. Więc nie widzą wielu roszczeń. Antarktyczni podróżnicy są zdrowi i zapaleni, zwracają uwagę na odprawy bezpieczeństwa i nie dają się zwieść alkoholowi, ziołom tytoniowym czy hormonalnej brawurze - w sumie są bezpieczniejszą grupą niż przeciętna impreza w domkach narciarskich.

Poszanowanie

Antarktyda ma bardzo delikatne środowisko. Pingwiny żyją na granicy przeżywalności i są szczególnie wrażliwe w okresie lęgowym / lęgowym. Niektóre siedliska mają dodatkową ochronę i możesz do nich nie wejść.

Nie zostawiaj śmieci. Urządzenia do usuwania odpadów i kanalizacji na lądzie są poważnie ograniczone i ograniczone do stałych baz. Przestrzegaj zasad higieny i stosuj się do udzielonych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa biologicznego, np. Podczas mycia butów. Ryzyko sprowadzenia zarazy na zbiory jabłek na Antarktydzie jest niewielkie, ale nie chcesz ciągnąć kupy pingwina z powrotem do bufetu statku ani łapać norowirusa w toaletach.

Międzynarodowe Stowarzyszenie Operatorów Turystycznych na Antarktydzie (IAATO) jest dobrowolną organizacją zrzeszającą touroperatorów, która promuje bezpieczną i odpowiedzialną ekologicznie turystykę na Antarktydzie. Publikuje dla swoich członków standardy dotyczące odpowiedzialnego prowadzenia wizytacji.

Wydarzenia te będziemy nazywać Connect.

Domena internetowa najwyższego poziomu dla witryn Antarktyki, .aq, jest przypisany organizacjom prowadzącym prace na Antarktydzie lub rządom sygnatariuszom traktatu antarktycznego. Ogólnie jego serwery są hostowane w innym miejscu jako Dostęp do Internetu na Antarktydzie jest dość ograniczony. Nie ma podmorskich kabli na Antarktydę; cały Internet jest dostarczany przez satelity, które mają ograniczoną przepustowość i duże opóźnienia. W badaniach naukowych priorytetem jest przepustowość (a mimo to w przypadku dużych plików naukowych szybsze jest wysyłanie pendrive'a pocztą elektroniczną), pozostawiając jeszcze mniej do użytku osobistego. Wszystkie strony internetowe działają wolno (zwłaszcza serwisy społecznościowe, które są dławione, ponieważ cieszą się tak dużym zainteresowaniem). Przesyłanie selfie jest w porządku, ale rozmowy wideo, przesyłanie strumieniowe z serwisu Netflix i większość gier online są niemożliwe.

Tylko kilka miejsc na Antarktydzie ma Mobile Service Telefon. Argentyńska baza Marambia ma 4G LTE, podczas gdy bazy chilijskie, urugwajskie, australijskie i fińskie mają 2G GSM. Wszędzie indziej musiałbyś polegać na telefonach satelitarnych. Wzdłuż części wybrzeża działałyby niektóre usługi, takie jak Inmarsat, ale w miarę zbliżania się do lądu większość satelitów spada poniżej horyzontu. Na tych szerokościach geograficznych telefony satelitarne Iridium są jedynymi, które będą działać i powinny działać doskonale, ponieważ bieguny znajdują się w miejscach, w których orbity każdego satelity się pokrywają. Globalstar nie działa (od 2020 r.), Ponieważ jego satelity mogą przekazywać sygnał tylko do pobliskiej stacji naziemnej, z której żadna nie znajduje się wystarczająco blisko bieguna południowego; nawet zasięg w pobliżu Ameryki Południowej nie działa od 2015 roku.

Urzędy pocztowe jest ich niewiele, ale możesz wysłać do domu pocztówkę (z naprawdę wyjątkowym stemplem pocztowym) z chilijskiego miasta Villa Las Estrellas na Wyspie Króla Jerzego lub z byłej brytyjskiej bazy Port Lockroy lub z poczty w USA lub Nowej Zelandii biura w McMurdo na Wyspie Rossa.