Californie

Destination de voyage en Californie

Peut-être le plus diversifié des cinquante États du syndicat, Californie a une culture allant des spots de surf décontractés sur les plages de Sud de la Californie au glamour de Hollywood, et la contre-culture et les entreprises florissantes du Bay Area. L'État, qui se trouve sur la côte ouest des États-Unis, varie également considérablement en beauté naturelle, des forêts de séquoias sur le Côte-Nord aux stations de ski de la rude Sierra Nevada montagnes et le désert aride de la Vallée de la Mort. Le plus grand État des États-Unis en termes de population et l'un des plus grands en termes de superficie, la Californie possède des attractions et des sites de renommée mondiale: Disneyland, le Golden Gate Bridge, le Napa Valley pays viticole et la plus haute montagne du États-Unis contigus, Mont Whitney.

Régions

La Californie est géographiquement variée, allant des plages chaudes aux montagnes enneigées en passant par les terres agricoles fertiles et le désert extrême. Au milieu de l'état se trouve les terres agricoles de la vallée centrale, qui fournit des produits à tout le pays. La sagesse conventionnelle est qu'il y a une énorme différence - et aussi une rivalité - entre la région du sud de la Californie autour de Los Angeles (ou comme les Californiens disent souvent «LA») et la Californie du Nord centrée autour de la baie de San Francisco. Cependant, le contraste entre les zones côtières urbaines (relativement riches) et la vallée centrale (relativement pauvre) suburbaine et rurale est tout aussi prononcé, sinon plus.

Régions Ca

Régions de la Californie

  Sud de la Californie
Home pour Los Angeles, San Diego, Disneyland, et des kilomètres de plages célèbres.
  Desert
Palmiers, arbres Joshua, soleil flamboyant et stations balnéaires originales.
  Central Coast
Une étendue de terre isolée avec des montagnes fraîches et un littoral accidenté.
  San Joaquin Valley
Corbeille à pain de Californie et abritant un grand pourcentage de l'approvisionnement en fruits et légumes de l'Amérique.
  Vallée de Sacramento
Maison de Sacramento, la capitale de l'État et les zones urbaines autour de la ville.
  Sierra Nevada
Région alpine et de ski de Californie, y compris Parc national de Yosemite et Lake Tahoe.
  Pays de l'or
Contreforts historiques menant à l'est aux Sierras; la découverte d'or en 1848 dans cette région a amené de nombreux Américains en Californie et a aidé la Californie à devenir un État moins de cinq ans après l'acquisition du territoire.
  Bay Area
Accueil des villes de San Francisco, Oakland, San Joséet la Silicon Valley, centrée sur la technologie.
  Côte-Nord
Abritant les arbres les plus hauts du monde, les séquoias côtiers ainsi que des côtes accidentées et des aventures dans la nature éloignées.
  Shasta Cascades
Collines et montagnes hors des sentiers battus dans le coin nord-est de l'État.

Villes

San Francisco avec brouillard approchant

San Francisco, en partie enveloppée de brouillard

Voici quelques-unes des grandes villes de Californie.

  • Sacramento - La capitale de l'État décontractée avec le quartier historique de la ville, Old Sacramento.
  • Bakersfield - La plus grande population basque du monde en dehors de l'Espagne se trouve ici et les restaurants basques raffinés abondent.
  • Los Angeles - La plus grande ville de l'État et la deuxième plus grande du pays. Los Angeles abrite Hollywood, Venise, le Getty Center et Griffith Park.
  • Palm Springs - Loisirs dans le désert avec golf, spas, centres de villégiature, casinos et le célèbre tramway aérien.
  • San Diego - Balboa Park, la vieille ville, SeaWorld, le zoo de San Diego et à proximité de Tijuana, au Mexique.
  • San Francisco - Golden Gate Bridge, Alcatraz, le plus grand quartier chinois d'Amérique, des téléphériques et des maisons victoriennes
  • San José - Au sud de San Francisco, siège de la Winchester Mystery House, et du centre de la Silicon Valley, qui abrite de nombreuses entreprises technologiques.
  • Santa Cruz - Une ville de la côte centrale. La maison de la promenade historique de la plage de Santa Cruz, de la Mission Santa Cruz et du Mystery Spot.
  • Santa Barbara - Ville sur une côte sud qui se présente, avec une certaine justification, comme «la Riviera américaine».

Autres destinations

  • Disneyland - ce parc d'attractions de renommée mondiale a ouvert ses portes en 1955 et attire aujourd'hui environ 16 millions de visiteurs par an. Le parc à thème California Adventure a été ajouté en 2001 et propose des attractions inspirées des paysages et de l'industrie cinématographique de l'État.
  • Lake Tahoe - un lac de montagne d'un bleu profond, populaire pour les sports nautiques en été et le ski en hiver.
  • Napa Valley - spas, dégustation de vins, visites de vignobles; le cœur historique de Pays du vin de Californie.
  • Big Sur peut être vaguement définie comme l'étendue de la côte entre Carmel et San Simeon, et les falaises abruptes, la côte rocheuse, les vagues agitées, la faune abondante, les séquoias et l'éloignement en font une route incroyablement belle.
  • Le Gamme Diablo est le berceau des forêts de chênes de Californie et était traditionnellement une région d'élevage clé de l'État. Il est adjacent à la région de la baie de San Francisco.

parcs nationaux

Parcs d'État de la Californie

La Californie compte de nombreux parcs d'État, dont environ la moitié sont situés à proximité des centres urbains. Quelques-uns sont mis en évidence ci-dessous:

  • Big Basin Redwoods State Park - plein des célèbres séquoias géants.
  • Parc d'État de Pfeiffer Big Sur
  • Parc d'état de Richardson Grove
  • Calaveras Grands arbres est également le foyer de certains des plus grands séquoias du monde.

Comprendre

Mission Santa Clara

Missions Santa Clara

Historique

L'établissement humain en Californie remonte à 50,000 1500 ans; La Californie abritait trente groupes tribaux différents avant l'arrivée des explorateurs européens dans les années 120 et il reste maintenant plus de 1700 tribus. Les premiers Européens furent les Espagnols et les Portugais, qui construisirent une colonie en Californie, établissant vingt et une missions en Californie à la fin des années XNUMX. Beaucoup de ces missions survivent aujourd'hui, y compris celle en Santa Barbara.

Après la guerre d'indépendance du Mexique en 1821, la Californie est devenue une partie de Mexique pendant 25 ans jusqu'en 1846 où elle est brièvement devenue une nation souveraine avant d'être annexée par les États-Unis en 1846, et a depuis lors eu une image de «terre d'opportunité» et de destination finale des chercheurs de chance. En 1848, la découverte d'or dans les montagnes de la Sierra Nevada a déclenché la ruée vers l'or en Californie, et la population non indigène de Californie est passée de 15,000 300,000 à plus de 49 1850 en deux ans. Les gens qui ont déménagé en Californie pendant la ruée vers l'or étaient souvent appelés «XNUMXers», un terme qui sert également de surnom à l'équipe de football de San Francisco. La Californie est devenue un État en XNUMX et sa population n'a cessé d'augmenter depuis.

Los Angeles, une ville qui possédait autrefois l'un des plus longs réseaux de tramways au monde, a explosé grâce à des entrepreneurs de la défense et s'est ensuite convertie en une ville «autoroute» après le démantèlement des tramways. La ville a accueilli les Jeux Olympiques à deux reprises (1932 et 1984) à des moments où le mouvement olympique était en crise et les jeux étaient largement considérés comme des succès pour la ville ainsi que pour le mouvement olympique. Dans les années d'après-guerre, la Californie (en particulier Bay Area) est devenu un haut lieu de la contre-culture, y compris la musique populaire, le mouvement anti-guerre et la communauté LGBT.

Aujourd'hui, la Californie est l'État le plus peuplé des États-Unis avec plus de 38 millions d'habitants et continue de croître rapidement. Prise à elle seule, la Californie se classerait parmi les dix premières économies du monde et des endroits californiens comme la Silicon Valley, Hollywood et San Francisco sont connus dans le monde entier et ont façonné non seulement la culture américaine mais aussi mondiale. Politiquement, la Californie est considérée comme un État solidement «bleu»: elle a une majorité des deux tiers de démocrates dans les deux chambres de la législature et fournit souvent au parti démocrate des idées particulièrement de gauche, en particulier sur les questions sociales. Cela dit, l'État contient en fait une grande diversité politique, avec des opinions conservatrices répandues dans une grande partie de l'État en dehors de la région de la baie et du comté de Los Angeles, densément peuplées, en particulier dans la vallée centrale fertile mais relativement peu peuplée.

paysage

Séquoias géants dans le parc national de Sequoia 2013

Parc national de Sequoia

Avec plus de 160,000 411,000 miles carrés (XNUMX XNUMX km), le paysage californien est vaste et varié, et le paradis balnéaire stéréotypé n'est que la pointe de l'iceberg. L'état contient des extrêmes d'élévation, avec Mont Whitney à 14,505 pieds (4,421 mètres) étant la plus haute montagne des 48 états inférieurs, tandis qu'à moins de 200 miles de distance, Death Valley, à 282 pieds (82 mètres) sous le niveau de la mer, est le point le plus bas d'Amérique du Nord.

La frontière de la Californie à l'ouest est constituée d'un littoral accidenté le long de l'océan Pacifique. Les montagnes côtières s'élèvent de l'océan et abritent des séquoias dans la moitié nord. La vallée centrale coupe la Californie du nord au sud avant de céder la place aux montagnes de la Sierra Nevada, qui abrite Parc national de Yosemite, Parcs nationaux de Sequoia et Kings Canyon et d'autres merveilles naturelles. La partie sud-est de la Californie est dominée par le désert, qui couvre 25% de la superficie totale de la Californie. Le Mojave est un désert élevé, avec des altitudes allant de 3,000 à 6,000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Cette zone reçoit moins de 152 millimètres de pluie chaque année.

Climat

Parlos Verdes Light House août 2012

Phare de Point Vicente, péninsule de Palos Verdes

Le climat de l'État varie du subtropical sur la côte aux hivers brutaux des montagnes en passant par l'une des régions les plus chaudes du monde dans les déserts. Les précipitations sont plus fréquentes dans la partie nord de l'état que dans le sud, et la neige est rare sauf dans les montagnes.

La température la plus chaude jamais enregistrée dans l'hémisphère occidental, 134 ° F (56.6 ° C), était à Death Valley en 1913, et les températures ici dépassent régulièrement 120 ° F (50 ° C) pendant l'été. En revanche, les températures hivernales dans les montagnes peuvent descendre en dessous de 0 ° F (-20 ° C). Entre ces extrêmes, il existe de grandes variations locales du climat en raison de la topographie et de l'influence de l'océan Pacifique sur les précipitations et la température, les températures devenant de plus en plus modérées plus près du littoral.

La plupart des précipitations se produisent pendant l'hiver, mais la Californie a connu des sécheresses à la fin des années 2000 et dans les années 2010. Des mesures ont été mises en place pour réduire la consommation d'eau à ce moment, y compris des amendes si les individus utilisaient plus d'eau que ce qui était rationné pendant la sécheresse. Vous remarquerez que les pelouses sont remplacées par un aménagement paysager résistant à la sécheresse et des fermes autrefois fertiles dans la vallée centrale en jachère en raison du manque d'eau.

Pour la baignade, l'océan Pacifique est étonnamment froid même en juillet en raison des courants. Septembre et octobre sont les meilleurs mois pour la baignade.

Températures extrêmes

Ne laissez jamais les enfants ou les animaux domestiques dans une voiture garée pendant un certain temps! En raison des températures élevées pendant une grande partie de l'année dans de nombreuses régions de l'État, l'intérieur d'une voiture garée peut facilement chauffer à un létal température très rapidement. Pendant l'été, l'intérieur d'une voiture garée peut atteindre 130 ° F (54 ° C) à 170 ° F (77 ° C) en seulement 15 minutes, quelle que soit la couleur de l'extérieur ou de l'intérieur, ni si les fenêtres sont ouvertes une petite quantité. Vous risquez non seulement leur vie, mais c'est illégal et les conséquences pourraient être des milliers d'amendes et même d'emprisonnement. Véhicules laissés contenant des animaux ou des enfants seront être cambriolé par la police ou des passants.

Simplement

La Californie est un État très diversifié avec de nombreux groupes ethniques. La Californie compte de grandes populations de personnes d'origines variées telles que mexicain, salvadorien, guatémaltèque, arménien, iranien, juif, chinois, russe, philippin, indien de l'est, coréen, japonais, vietnamien, cambodgien, thaï et hmong. La Californie a également de grandes populations d'Afro-Américains et d'Amérindiens.

Bien que généralement considérés comme un État libéral, les Californiens ont une grande variété d'opinions politiques qui ont tendance à varier en fonction de la région. La vallée centrale, Orange County, San Diego et Palm Springs ont tendance à être plus conservateurs, tandis que le comté de Los Angeles et le San Francisco Bay Area sont parmi les régions les plus progressistes du pays.

La Californie est un État vaste et diversifié, avec des cultures différentes dans chaque région.

en solo

La Californie observe tous les jours fériés fédéraux, sauf Columbus Day, et ajoute le Cesar Chavez Day le 31 mars (ou jour de semaine le plus proche). Cependant, certaines villes telles que Coronado qui ont une grande population de travailleurs fédéraux ou de personnel militaire observent le jour de Columbus.

Entrer

Gratte-ciel du centre-ville de Los Angeles 2013

Gratte-ciel à Downtown LA

En avion

Aéroport international de San Francisco (OFS) et l'aéroport international de Los Angeles (LAX) sont les points d'entrée les plus populaires avec une grande variété de vols au départ de Europe, Asie de l'Est, Inde, Océanie (Australie, Fidji, Nouvelle-Zélande, Tahiti, etc.), Amérique latine et de diverses villes des États-Unis sur une variété de transporteurs nationaux et étrangers. Dans une moindre mesure, il existe également des vols directs depuis le Moyen-Orient (Israël, Qatar, Arabie Saoudite, Turquie, EAU) à Los Angeles. Ils sont cependant aussi les plus encombrés et la route SFO-LAX est l'un des corridors aériens les plus fréquentés au monde provoquant de fréquents retards dus à la congestion. Les retards à l'aéroport de San Francisco dus au brouillard sont également assez fréquents. Si vous venez des États-Unis et du Mexique, il existe d'autres aéroports de remplacement en Californie qui sont moins encombrés et peuvent être plus proches de votre destination finale. Elles sont

  • Région de Los Angeles - Aéroport Hollywood-Burbank (Aéroport Bob Hope) (BUR) dans Burbank (le plus proche d'Hollywood et du centre-ville de Los Angeles), l'aéroport John Wayne (SCN) dans Orange County (le plus proche de Disneyland & Knots Berry Farm); Aéroport d'Ontario (ONT) en Ontario (le plus proche de Joshua Tree, de la vallée de la mort et des déserts de l'Inland Empire) et d'un petit aéroport à l'aéroport de Long Beach (LGB) dans long Beach (plaque tournante de la côte ouest pour JetBlue Airlines).
  • Région de la baie de San Francisco - Aéroport d'Oakland (OAK) à Oakland (plus proche du centre-ville de San Francisco que de SFO) et de l'aéroport de San Jose (SJC) à San Jose; Les aéroports de San Francisco et d'Oakland sont désormais connectés au réseau de métro local, BART, tandis que San Jose est relié par Caltrain via une navette gratuite à la «Santa Clara Station».
  • Aéroport de Sacramento (SMF) à Sacramento
  • Aéroport de Reno (RNO) dans Reno, Nevada plus proche de la région du lac Tahoe que de Sacramento.
  • Aéroport de Las Vegas (LAS) à Las Vegas, Nevada, plus près de Death Valley NP.
  • Aéroport de Fresno (GRAISSE) à Fresno, le plus proche du Yosemite NP.
  • Aéroport de San Diego (SAN) à San Diego
  • Aéroport de Tijuana (TIJ) à Tijuana. Si vous venez du Mexique, il peut être plus avantageux de voler à Tijuana sur un vol intérieur (mexicain), puis de passer à San Diego par transport terrestre que sur un vol international à destination de San Diego, Los Angeles ou d'autres villes plus au nord. De San Diego, vous pouvez continuer vers le nord jusqu'à la région de la baie de San Francisco, Las Vegas, Phénix ou partout aux États-Unis où vous continuez. Voir En avion dans la section «Se déplacer» pour plus d'informations.

En train

Amtrak dessert plusieurs itinéraires vers et depuis la Californie. Si vous allez à Los Angeles depuis le nord, vous devrez peut-être changer de bus pour les deux derniers kilomètres, car il n'y a qu'une seule liaison ferroviaire entre la vallée centrale et la région métropolitaine de LA (2016), qui est également l'une des lignes de fret les plus fréquentées des États-Unis. Des projets de construction d'une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse pour relier San Francisco et Los Angeles sont en cours, mais l'achèvement n'est pas prévu avant la fin des années 2020.

Les itinéraires Amtrak suivants desservent la Californie et se terminent par Los Angeles or Emeryville:

  • Le California Zephyr s'exécute quotidiennement entre Chicago et Emeryville avec des connexions dans Omaha, Denver, Provo, Salt Lake City et Reno / Lac Tahoe. Ce train s'arrête également dans la Sierra Nevada (Truckee et Colfax) et la vallée de Sacramento (Roseville, Sacramento, Davies et Martinez). Emeryville est la gare Amtrak la plus proche du centre-ville de San Francisco où les passagers sont transférés vers le bus Amtrak Thruway pour continuer à travers la baie jusqu'à San Francisco.
  • Le Côte des étoiles circule quotidiennement entre Los Angeles et Seattle via Portland, Klamath Falls, Redding, Région de la baie de San Francisco, Santa Barbara, San Luis Obispo et Oxnard.
  • Le Chef du sud-ouest fonctionne tous les jours de Chicago via Kansas City, Albuquerque, Flagstaff, Williams Junction (arrêt le plus proche du Grand Canyon) et Kingman à Los Angeles. Il fait également des arrêts dans le désert de Mojave (Needles, Barstow et Victorville); le Inland Empire (Bord de l'eau et San Bernardino) et Orange County (Fullerton) et en route vers Los Angeles.
  • Le Sunset Limited fonctionne trois fois par semaine à partir de Nouvelle Orléans via Houston, San Antonio, El Paso, Tucson et Yuma. De plus, Amtrak's Texas Eagle Le service entre San Antonio et Chicago intègre le Sunset Limited pour fournir une connexion directe à Los Angeles avec les mêmes arrêts que le Sunset Limited entre San Antonio et Los Angeles. Ce train s'arrête également dans l'Inland Empire (Pomona, Ontario et Palm Springs).

Les services de train sont limités à deux lignes symboliques avec pratiquement aucune valeur de transport réelle au Mexique et il n'y a AUCUN service de transport ferroviaire de passagers à proximité de la frontière américano-mexicaine depuis n'importe où au Mexique.

En bus

De nombreuses compagnies de bus proposent des services vers la Californie. Le service est le plus fréquent le long des autoroutes depuis les grandes villes des États voisins.

Par la route

Toutes les principales entrées routières (y compris les entrées d'autres États américains) vers la Californie ont des stations d'inspection agricole pour s'assurer que certains fruits et légumes ne traversent pas une région où ils pourraient entrer en contact avec les fermes de la vallée centrale. Souvent, les voyageurs sont soumis à une inspection aux frontières (quelque peu stricte pour les voyages intérieurs) et on leur demande s'ils ont été dans une ferme ou s'ils transportent des matières organiques avec eux.

Contourner

La Californie est le troisième plus grand État des États-Unis par superficie (après Alaska et Texas). Il se compare en taille avec Suède . Cependant, se déplacer en Californie peut être simple.

en voiture

California State Route 1 dans le comté de Marin

California State Route 1

405 en direction sud près du musée Getty

Interstate 405 à Los Angeles

En plus des autoroutes et des autoroutes américaines, la Californie possède l'un des réseaux d'autoroutes d'État les plus vastes des États-Unis. Comme pour tous les voyages longue distance aux États-Unis, la voiture est généralement le meilleur moyen de se déplacer et de voir toutes les destinations. Cependant, le voyage de l'extrémité nord de la Californie à l'extrémité sud peut prendre bien plus de dix heures car l'état varié et par endroits le terrain accidenté peut constituer des obstacles au réseau routier. Les itinéraires côtiers (State Route 1 et US 101) sont beaucoup plus lents et plus venteux que l'Interstate 5, et les temps d'estimation du trajet GPS peuvent être inexacts, en particulier sur l'autoroute 1.

La plupart des conducteurs californiens sont courtois et prudents (bien que les excès de vitesse soient monnaie courante), et la sécurité et la facilité de conduite en Californie sont comparables à celles de la plupart des pays riches. Des exceptions peuvent être trouvées dans les zones les plus encombrées de San Francisco et Los Angeles - où les nids-de-poule, la rage au volant et la conduite imprudente sont monnaie courante - et certaines routes de campagne dans les chaînes de montagnes. Des informations sur les collisions de véhicules et d'autres problèmes de circulation sans embouteillage sur les autoroutes sont signalées en ligne à https://www.chp.ca.gov/traffic. Les embouteillages sont suivis par la plupart des sites cartographiques en ligne.

Les prix de l'essence sont plus chers que dans d'autres régions des États-Unis; envisager le transport en commun dans les zones très peuplées telles que la région de la baie où les prix sont particulièrement élevés.

Signalisation d'autoroute (et mises en garde)

La Californie utilise la norme de système de marquage de voie MUTCD (Manual on Uniform Traffic Control Devices) à travers les États-Unis, dans laquelle des lignes blanches en pointillés divisent les voies de circulation de transit et le jaune divise le trafic opposé (avec un simple pointillé indiquant le dépassement et un double solide indiquant l'absence de dépassement). Dans de nombreuses zones urbaines, les marques de voie sont remplacées par des points de Botts pour un retour tactile supplémentaire lors de la traversée de voies.

Le réseau d'autoroutes dans les grands centres de population est souvent déroutant et intimidant pour ceux qui ne connaissent pas la région, il est donc très utile d'avoir une bonne carte. La grande majorité des sorties d'autoroutes se trouvent sur la droite. Aux échangeurs entre les autoroutes, dans la plupart des cas, la circulation se poursuit sur les voies de gauche, la transition vers l'autre autoroute se faisant sur les voies de droite.

À certains échangeurs d'autoroute, Caltrans (Département des transports de Californie) est connu pour afficher des panneaux de signalisation avancés qui n'expliquent pas correctement quelles voies correspondent à quelles rampes. De plus, Caltrans n'affiche pas toujours des panneaux avertissant des chutes ou des fusions de voies à venir.

Par exemple, lorsqu'une autoroute a trois voies traversantes et que la voie centrale se divise en deux voies, ce qui entraîne deux rampes avec deux voies chacune, la signalisation avancée peut impliquer à tort que seule la voie de droite se coupera pour la prochaine bretelle de droite , ce qui oblige les visiteurs conduisant sur la voie du milieu à fusionner inutilement dans la voie de droite. Et les deux voies sur la rampe de droite peuvent soudainement se fondre l'une dans l'autre sans aucun avertissement.

Ces problèmes conduisent souvent les visiteurs à faire des fusions de voies sauvages de dernière minute. Le MUTCD national de 2009 vise à remédier à ce problème (comme on le voit en Californie et dans plusieurs autres États) en rendant obligatoire l'utilisation de flèches détaillées sur les panneaux de direction qui indiquent clairement quelles voies se divisent en nouvelles voies aux prochains échangeurs, mais la Californie n'a pas encore mis en œuvre le nouveau standard MUTCD. Ainsi, il faut aborder les principaux échangeurs d'autoroutes en Californie avec prudence.

La numérotation des sorties en fonction du kilomètre est en cours mais reste très irrégulière dans certaines régions; un numéro de sortie peut ne pas être marqué du tout, peut être marqué sur le dernier panneau directionnel avant la sortie, ou peut être marqué sur le dernier panneau «EXIT» à l'endroit où la bretelle de sortie se sépare.

Compteurs de rampe

Dans les zones urbaines, les rampes d'accès à une autoroute peuvent avoir des feux de circulation pour chaque voie (appelés compteurs de rampe ou feux de comptage de rampe; vous verrez des panneaux d'avertissement indiquant «METER ON»). Pendant les périodes de forte circulation, les feux de signalisation espacent les véhicules qui tentent de rejoindre l'autoroute. Assurez-vous de lire le panneau sous le feu car les rampes peuvent autoriser 1 à 3 véhicules par feu vert. La plupart des compteurs de rampe sont destinés aux rampes reliant les routes locales à une autoroute, mais certaines jonctions d'autoroute ont également des compteurs sur leurs rampes.

Routes à péage et ponts

La plupart des autoroutes sont librement accessibles, bien qu'il existe une poignée d'autoroutes ainsi que des voies à péage sur des routes qui sont autrement des autoroutes. La plupart des routes à péage du sud de la Californie n'ont pas de places de péage; dans la plupart des cas, vous devez avoir un compte FasTrak et un transpondeur - voir ci-dessous - pour conduire et payer le péage. D'autre part, tous les grands ponts de la baie de San Francisco ont des places de péage, avec des péages facturés sur le trafic dans une seule direction. Toutes les places de péage de la région de la baie ont des voies de paiement, à l'exception du Golden Gate Bridge (qui prend des photos des plaques d'immatriculation des véhicules non FasTrak et facture le propriétaire plus tard). Les voies de péage en espèces sont dotées de percepteurs de péages humains; Les gares de péage de Californie n'ont pas de voies de «changement exact» où les conducteurs peuvent jeter la monnaie dans un panier sans s'arrêter.

Toutes les routes à péage et les gares de péage de Californie acceptent également les transpondeurs de péage électronique FasTrak (également appelés étiquettes) qui peuvent être utilisés dans tout l'État. FasTrak n'est compatible avec le système ETC d'aucun autre État. Traverser une voie de péage ou une route à péage réservée à FasTrak sans transpondeur ou (seulement dans certains cas) un compte FasTrak actif avec lequel la plaque d'immatriculation de votre voiture est enregistrée seront se traduisent par un billet très cher.

Voies VMO / covoiturage

Certaines autoroutes ont une voie réservée aux véhicules à occupation multiple (VMO) à l'extrême gauche. Cette voie, également appelée voie de covoiturage ou voie diamantée, est marquée par:

  • un symbole de diamant peint sur la surface de la route
  • signalisation sur le mur séparant les deux côtés de l'autoroute, avec le symbole du diamant
  • une double ligne jaune sur la surface de la route (uniquement en Californie du Sud)

Certaines rampes d'accès aux autoroutes ont également des voies de covoiturage; Souvent, les voies non réservées au covoiturage auront des feux de signalisation de rampe alors que la voie de covoiturage n'en a pas.

Dans la plupart des cas, la voie de covoiturage est réservée aux véhicules avec 2 personnes ou plus à l'intérieur, aux motocyclettes et aux véhicules à air pur avec des autocollants «Accès OK» émis par le gouvernement. Parfois, 3 personnes ou plus et / ou un transpondeur FasTrak peuvent être nécessaires, alors vérifiez la signalisation avant d'entrer dans une voie de covoiturage. Les restrictions de voies de covoiturage peuvent être appliquées 24 heures sur XNUMX, tous les jours, ou uniquement lorsque la signalisation l'indique (dans ces cas, ce n'est généralement que pendant les heures de pointe en semaine).

Les voies de covoiturage dans le sud de la Californie ont des points d'accès limités marqués par une ligne blanche en pointillés. C'est le seul point auquel un véhicule peut légalement entrer ou sortir d'une voie de covoiturage, car vous n'êtes pas autorisé à franchir une double ligne jaune.

L'amende minimale pour l'utilisation illégale d'une voie de covoiturage est de 490 $.

Sécurité routière et application de la loi

Toutes les personnes dans un véhicule en mouvement doivent porter une ceinture de sécurité et le conducteur et tous les passagers peuvent recevoir une contravention individuelle pour ne pas l'avoir fait. Les motocyclistes doivent porter un casque. Les utilisateurs de téléphones portables doivent utiliser un casque mains libres s'ils parlent au téléphone en conduisant. L'envoi de SMS par le conducteur est illégal, tout comme toute action sur le téléphone qui oblige le conducteur à le toucher plus d'une fois (et même les actions à une seule touche ne sont autorisées que si le téléphone est monté en toute sécurité plutôt que tenu dans la main). Sauf indication contraire, les virages à droite sont autorisés aux feux rouges après un arrêt complet. S'il pleut assez fort pour vous obliger à utiliser vos essuie-glaces, la loi californienne exige que vos phares soient allumés.

La Californie ne dispose pas de caméras radar photo fixes pour dissuader les excès de vitesse comme dans d'autres pays, et les radars photo mobiles habités sont rares et encore expérimentaux. Cependant, la plupart des policiers californiens portent des pistolets radar et les utilisent souvent, et sur les autoroutes rurales, la California Highway Patrol fait parfois voler des avions au-dessus de leur tête pour repérer les speeders et aider les unités au sol à revenir sur leurs positions. Des caméras de contrôle des feux rouges sont utilisées à de nombreuses intersections urbaines, mais elles ne sont généralement signalées que par un seul panneau «PHOTO ENFORCÉE» avant l'intersection. Les caméras doivent obtenir une vue claire du visage et de la plaque d'immatriculation du conducteur avant qu'un billet puisse être émis.

Les lois de la Californie contre la conduite sous l'influence de l'alcool sont très strictes; la concentration maximale autorisée d'alcool dans le sang est de 0.08%. Tous les conducteurs sont fortement encouragés à appeler le 911 pour signaler les conducteurs en état d'ébriété.

La Californie exige que les visiteurs handicapés de l'extérieur de l'État fassent une demande auprès du Department of Motor Vehicles (DMV) pour obtenir une pancarte de voyage pour le stationnement pour personnes handicapées. Il est valable 90 jours.

Les voyageurs titulaires d'un permis de conduire non américain sont généralement autorisés à conduire en Californie. Cependant, les voyageurs qui sont en Californie depuis plus de 10 jours avec certains types de visas, en particulier le visa de non-immigrant K-1 pour les futurs époux, ont rencontré des difficultés concernant leur lieu de résidence. Le DMV refuse de délivrer des permis de conduire aux personnes ayant un visa de non-immigrant, mais la police a porté plainte contre certains d'entre eux pour devenir un résident de Californie sans obtenir rapidement un permis californien - le permis même que l'État refuse de délivrer au motif que ils ne sont pas encore légalement devenus résidents. Ce risque peut être réduit en indiquant votre adresse non californienne comme lieu de résidence légale si la police vous arrête.

Contrairement à la plupart des États, le «partage des voies» par les motocyclistes (c'est-à-dire en descendant les lignes peintes entre les voies de circulation) est légal en Californie et couramment pratiqué dans le trafic intense. Ce n'est légal que lorsque la circulation est plus lente que 30 mi / h, et les motocyclistes ne sont autorisés à rouler que 15 mi / h plus vite que le flux général de la circulation, mais de nombreux motocyclistes semblent considérer cela plus comme une directive qu'une règle stricte et rapide. Par conséquent, si vous conduisez une voiture, faites très attention à la présence de motos lorsque vous changez de voie sur une autoroute principale.

Autoroutes principales

California State Route 1 All American Road sign

Un panneau routier de l'État de Californie. Le signe du coquelicot en dessous indique qu'il s'agit d'une route panoramique nationale

Voici quelques autoroutes importantes en Californie:

  • Interstate 5: Circule entre San Diego, Los Angeles et Sacramento, puis vers le nord dans l'Oregon et Washington
  • Interstate 8: Circule entre San Diego et Arizona
  • Interstate 10: Circule entre Los Angeles, l'Inland Empire et Palm Springs, puis en Arizona et pointe vers l'est
  • Interstate 15: Circule entre San Diego, l'Inland Empire, Barstow, Las Vegas, Nevada et pointe vers le nord
  • Interstate 40: Circule entre Barstow, Needles, puis en Arizona et pointe vers l'est
  • Interstate 80: Circule entre la région de la baie, Sacramento, Reno, Nevada et pointe vers l'est
  • Interstate 405: Boucle dans la région de Los Angeles
  • Interstate 580: Relie cette région de la baie de San Francisco à l'Interstate 5
  • State Route 1: Remonte la côte californienne entre le comté d'Orange, Los Angeles, Monterey, la région de la baie et Fort Bragg
  • State Route 99: Circule le long de la vallée centrale de Californie entre Red Bluff, Sacramento, Stockton, Modesto, Fresno et Bakersfield
  • US Highway 50: Fonctionne entre Sacramento, South Lake Tahoe, Carson City, Nevada et pointe vers l'est
  • US Highway 101: Circule entre Los Angeles, Santa Barbara, puis à proximité de la côte californienne jusqu'à la baie de San Francisco, Eureka et pointe vers le nord
  • US Highway 395: Longe les Sierras de l'Est, reliant l'Inland Empire et le High Desert à Bishop, Reno et Susanville, puis dans l'Oregon et pointe vers le nord
  • Route 66: Désormais désarmé, historiquement connecté à Los Angeles, à l'Inland Empire, à Barstow, à Needles, puis en Arizona et pointe vers l'est

En avion

LAX LA

Los Angeles International Airport

Le vol peut être une option plus raisonnable pour traverser de grandes étendues de l'État. American / American Eagle; United / United Express, Delta, Southwest, JetBlue, Jet Suite X (JSX) et Alaska Airlines proposent des vols intra-étatiques dans l'État de Californie. San Francisco est une plaque tournante pour United et l'Alaska; Los Angeles est une plaque tournante pour United, American / American Eagle et Alaska Airlines; et Long Beach est la plaque tournante de la côte ouest pour JetBlue. La route LAX-SFO est l'une des plus fréquentées d'Amérique, ce qui signifie que les tarifs compétitifs et les retards sont fréquents, ce qui n'est aggravé que par le brouillard qui a tendance à frapper régulièrement la baie de San Francisco. De plus, les compagnies aériennes proposent des vols à partir de différents aéroports de Californie du Sud dans le Sud; dans la région de SF Bay et Sacramento au nord à des tarifs compétitifs.

Les principaux aéroports desservis par les principaux transporteurs américains, Volaris (depuis le Mexique) et Aeromexico (depuis le Mexique) en Californie sont:

  • Région de Los Angeles - Los Angeles International (LAX), Aéroport de Burbank-Hollywood (Aéroport Bob Hope) (BUR) dans Burbank, Aéroport John Wayne (SCN in Orange County; Aéroport d'Ontario (ONT) et un petit aéroport à Long Beach (LGB)
  • Région de la baie de San Francisco - San Francisco (OFS), Oakland (OAK), San José (SJC); Les aéroports de San Francisco et d'Oakland sont désormais reliés au métro, BART, tandis que San Jose est relié par Caltrain via une navette gratuite à la «Santa Clara Station». Oakland est plus proche du centre-ville de San Francisco que SFO et offre une alternative sans brouillard.
  • San Diego (SAN)
  • Sacramento (SMF)
  • Reno (RNO), Nevada plus proche de la région du lac Tahoe que Sacramento

Les aéroports de deuxième niveau les plus fréquentés sont Fresno (GRAISSE) (le plus proche de Yosemite NP); Santa Barbara (SBA); et Palm Springs (PSP). Il existe également des vols depuis les principaux hubs vers Bakersfield, Arcata / McKinleyville (le plus proche d'Eureka), Monterey, Redding, Sonoma / Santa Rosa, Stockton, Merced, Santa Maria, Crescent City, Mammoth Lakes, El Centro et San Luis Obispo.

En train

Les divers services ferroviaires de l'État offrent un moyen bon marché et raisonnablement confortable de voir et de se déplacer dans une grande partie de l'État sans voiture. Amtrak exploite quelques routes longue distance à travers et hors de la Californie, ainsi que les trois Amtrak Californie itinéraires:

  • San Luis Obispo-Santa Barbara-Los Angeles-Anahiem-San Diego sur le Pacific Surfliner
  • Oakland / Sacramento-Stockton-Fresno-Bakersfield sur la San Joaquins (qui ont un service de bus de connexion Thruway à Los Angeles)
  • San Jose-Oakland-Sacramento-Auburn sur la Couloir du Capitole
  • Los Angeles-Santa Barbara-San Luis Obispo-San Jose-Oakland-Sacramento-Redding- (continue à Seattle) sur le Côte des étoiles
  • Emeryville (connexion San Francisco) -Sacramento-Truckee (près du lac Tahoe) - (continue vers Chicago) sur le California Zephyr
  • Los Angeles-Palm Springs- (continue vers Chicago) sur le Sunset Limited
  • Autocars Amtrak Thruway relie d'autres villes et villages vers / depuis le réseau Amtrak (train) en bus comme Santa Cruz-San Jose; San Francisco-Emeryville; Bakersfield-Los Angeles; Bakersfield-Las Vegas; Martinez-Arcata; Redding-Sacramento; etc.

Amtrak a connu une augmentation continue de l'achalandage dans la plupart des États-Unis depuis plus d'une décennie maintenant, et étonnamment, trois des six itinéraires Amtrak les plus populaires traversent la Californie, ce qui en fait une alternative viable aux routes et aux aéroports le plus souvent encombrés.

En outre, il existe plusieurs services de banlieue et régionaux dans les zones métropolitaines de l'État:

  • Caltrain San Francisco-Palo Alto-San Jose-Gilroy à travers la célèbre Silicon Valley.
  • Altamont Commuter Express San Jose-Stockton par l'Altamont Corridor Express.
  • BART opère dans la région de la baie, reliant une grande partie de la baie est (Oakland, Berkeley, Walnut Creek) à San Francisco et SFO.
  • Metrolink exploite un service de train régional dans toute la région de Los Angeles, Orange, Riverside, San Bernardino et Ventura County (métropole) sur plusieurs itinéraires.
  • COASTER longe la côte du comté de San Diego entre le centre-ville de San Diego, Carlsbad et Oceanside.
  • SPRINTER circule dans le nord du comté de San Diego entre Escondino et Oceanside avec des liaisons de bus et de train vers Los Angeles et San Deigo.
  • SMART fonctionne entre Santa Rosa et San Rafael dans le comté de Marin / Sonoma (région du nord de la baie) avec des liaisons en ferry vers San Francisco

Il existe également des systèmes de métro léger à San Diego, Los Angeles, San Francisco, Sacramento et San Jose. Presque tous ces systèmes sont en cours d'extension ou de mise à niveau pour faire face à l'augmentation de l'achalandage, alors attendez-vous à un meilleur service dans les années à venir.

En bus

Le bus n'est pas le moyen le plus glamour de se déplacer dans l'État, mais il peut être le moins cher. Il y a un service assez fréquent entre San Francisco et Los Angeles; San Francisco et Sacramento; et Sacramento et Los Angeles sur plusieurs lignes. Il y a des bus horaires entre Los Angeles, San Diego et / ou Tijuana. Il existe plusieurs compagnies de bus opérant en Californie. La plupart des petites entreprises, des services de bus de comté et ceux reliant les villes rurales ne sont pas répertoriés, consultez l'article de votre destination pour toutes les options de transport.

  • Bolt Bus, gratuit: + 1-877-BOLTBUS (2658287) (2658287). Offre un service entre Los Angeles (centre-ville de Union Station et N Hollywood) et la région de SF Bay (San Jose, San Francisco et Oakland) sur une route et de Los Angeles (centre-ville d'Union Station et Ontario) à Barstow et Las Vegas sur une autre.
  • Est de la Sierra Transit, +1 760 872-1901, gratuit: +1 800 922-1930. Exploite des bus «locaux» le long du corridor de l'autoroute US 395 entre Mammoth Lake, Bishop et Lone Pine dans les comtés de Mono et Inyo dans les parties est du «désert» et de la Sierra Nevada de l'État. Ils ont une route qui continue vers le nord jusqu'à Carson City et Reno depuis Mammoth Lake et vers le sud jusqu'à Lancaster depuis Lone Pine. La zone n'est pas desservie par les bus Greyhound ou Amtrak Thruway
  • El Paso Los Angeles Limousine Express, (Dépôt du centre-ville de LA) 622 E 6th St (Coin sud-ouest de E 6th St & Wall St en face du poste de police), +1 213 623-2323, . Voyage le long de la I-10 entre Los Angeles, Indio, Phoenix, Las Cruces et El Paso sur une route et sur la I-15 vers Las Vegas et North Las Vegas sur une autre route. Ils ont des arrêts supplémentaires à E. Los Angeles, El Monte et Colton sur leur chemin sur les deux itinéraires. Ils ont également un deuxième dépôt au 4425 S Atlantic Blvd à E Los Angeles.
  • Flixbus, +1 855 626-8585. La compagnie de bus allemande rivalisera avec Greyhound Lines (premier groupe); Megabus (Stagecoach Group) et diverses compagnies de bus américaines et mexicaines sur le marché américain. Il relie Los Angeles à Las Vegas, Phoenix, Sacramento, SF Bay Area et San Diego via plusieurs villes en route en Arizona et en Californie. Il peut s'étendre à d'autres régions des États-Unis s'il réussit. Il domine le marché allemand et s'est développé rapidement grâce à la sous-traitance de ses opérations, ce qui présente l'inconvénient pour les clients que les bus ne sont pas d'un style ou d'une qualité constante.
  • Tortue verte, +1 415 956-7500, gratuit: 1 800 867-8647. Exploite quelque chose comme un bus `` hippie '' qui sert de bus le jour avec des arrêts pour visiter différents endroits comme un tour en bus tout au long de la journée et un camping-car de nuit dans différents terrains de camping. Il propose des visites en bus et des excursions en camping à Joshua Tree, Yosemite, Death Valley Sequoia et le long de la côte entre San Francisco et Los Angeles. Certains de ses circuits impliquent un aller-retour de 3 à 5 jours depuis le point d'origine, par exemple de San Francisco à Yosemite NP et retour, tandis que d'autres sont dans un sens où le voyage commence d'un endroit et se termine dans l'autre, comme depuis Los Angeles. à Joshua Tree et se termine à Las Vegas. Même avec des allers-retours, il est possible de demander à être pris en charge ou déposé à des endroits différents du point d'origine / de retour. D'autres comme ses «Hostel Hoppers» ou «Express» sont un simple trajet en bus du point A au point B.C'est une façon de combiner «prendre le bus» d'un endroit à un autre et de visiter et voir des endroits éloignés sans voiture privée.
  • Greyhound & Cruceros-USA, gratuit: 1 800 231-2222. Greyhound se rend dans 100 emplacements dans tout l'État, bien que ce ne soient pas toutes des stations réelles, certaines ne sont que des arrêts. En général, Greyhound dessert les mêmes itinéraires qu'Amtrak le long des routes principales. Dans certains cas, Greyhound est moins cher, plus rapide et plus fréquent qu'Amtrak.
  • Hoang Express, +1 714 839-3500, gratuit: +1-888-834-9336. Voyages entre SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster); Bay Area (San Francisco, San Jose et Oakland) et à Sacramento sur une autre route de Los Angeles. Ils offrent également un service de Los Angeles à l'Arizona (Phoenix, Chandler et Tempe. 60-65 $ à Bay Area; 80 $ à Sacramento.
  • Lignes de bus internationales (anciennement Intercalifornias), +1 213 629-4885, gratuit: +1-888-834-9336. Relie Tijuana, San Ysidro (juste de l'autre côté de la frontière), Santa Ana, Los Angeles, San Fernando, Bakersfield, Fresno et San Jose / Stockton (la route se divise / rejoint à Madero) et plusieurs autres endroits entre les deux. Les prix varient en fonction de votre destination.
  • LuxBus, sur demande pour prise en charge / retour à l'hôtel, gratuit: +1-877-610-7870. Fonctionne vers / depuis Las Vegas, Anaheim, et San Diego.
  • Autorité de transit de Mendocino (MTA). Voyage intensivement dans la région de la côte nord le long de la route 1 de Ft Bragg à Navarro River Junction (# 65), Point Arena (# 75), Bodega Bay et Santa Rosa (# 95). Une autre route de Ft Bragg à Willits, Ukiah et Santa Rosa le long de la SR-20 et de la US Hwy 101 (Rt # 65). Une grande partie de la zone n'est pas desservie par les bus Greyhound ou Amtrak Thruway au large du corridor américain de l'autoroute 101.
  • Megabus. Remonte à Oakland (via S Jose et San Francisco) et à Las Vegas sur deux routes distinctes au départ de Los Angeles. Ils ont également une autre route de San Francisco à Sacramento et Reno le long de la I-80.
  • Étapes de ceinture orange (Sentiers), +1 559 733-4408, gratuit: 1 800-266-7433. Service régulier régulier entre Lenmoore et Santa Maria via Paso Robles et San Luis Obispo. Ils proposent également des excursions d'une journée dans différents endroits pour faire du tourisme et des événements programmés dans toute la Californie.
  • Stade Sage, (arrêts de bus) Rite Aide @ 5th & Main à Alturas, +1 530 233-6410. Fournit des transports publics depuis Alturas et Canby dans le comté de Modoc, dans le Shasta Cascades pour Redding; Reno, NV; et Klamath Falls, OU sur trois itinéraires distincts.
  • Airbus de Santa Barbara, +1 805 964-7759, gratuit: +1-800-423-1618. Connecte LAX à Carpinteria, Santa Barbara et Goleta.
  • "Cabine" (anciennement Sleep Bus). Service de nuit dans la région de Los Angeles (Ocean & Arizona Ave à Palisades Park à Santa Monica) depuis San Francisco (Bayside Lot @ 1 Bryant St). Il s'agit d'un véritable bus-lit avec des lits superposés de taille double avec des rideaux d'intimité, des prises de courant et une connexion Wi-Fi gratuite.
  • Tufesa, +1 213 489-8079. Relie Los Angles à Sacramento (via Bakersfield, Fresno, etc.); à Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, etc.); à Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); La région de la baie de San Francisco; et à Tijuana (via Santa Ana, San Diego / San Ysidro). Les prix varient en fonction de votre destination.
  • Yarts. Exploite des bus réguliers de Yosemite NP (centre des visiteurs) à Fresno, Merced, Mammoth Lakes et Sonora sur quatre itinéraires distincts.
  • Jass, +1 408 209-0304. Offre des services de San Francisco, San Jose, Santa Clara, Oakland et d'autres régions de l'état avec différents itinéraires de voyage. Les prix varient d'un endroit à l'autre.

A pied

  • Le Pacific Crest Trail traverse la longueur de la Californie sur son chemin de Mexique à Canada
  • L'American Discovery Trail relie la Californie à Nevada et la côte Est.

En bateau

  • Le service de ferry est limité, mais peut être un moyen pittoresque, relaxant et amusant de voyager. Les principaux services existent dans la région de la baie, aux îles Anglo-Normandes et à Catalina Island près de Los Angeles. Plusieurs des petites villes côtières ont des services de bateau-taxi dans leur ville. Vérifiez que les arrêts et limités et les horaires peuvent être saisonniers.
  • De nombreuses villes sont situées le long de la côte, ou bien sur des voies navigables, et vous pouvez y amarrer votre propre bateau.

Langue parlée

Heure d'or à Emerald Bay

Emerald Bay, lac Tahoe

Bien que la Constitution californienne stipule que l'anglais est la langue officielle de l'État de Californie, en réalité, la Californie est un État multilingue. L'anglais américain est la langue principale et l'espagnol est la de facto langue seconde, et une connaissance de l'espagnol même rudimentaire est utile dans la plupart des villes de Sacramento à San Diego. Los Angeles compte certaines des plus grandes populations hispaniques au nord du Mexique. L'État est fortement influencé par la culture espagnole, car la Californie faisait autrefois partie de l'empire espagnol jusqu'en 1821, puis du Mexique pendant un court moment après, jusqu'à ce qu'elle soit cédée aux États-Unis après une victoire décisive des États-Unis dans la guerre entre le Mexique et les États-Unis en 1848. En fait, certains de ses habitants l'ont déclaré pays indépendant pendant environ un mois (la République du drapeau de l'ours) au milieu de la guerre américano-mexicaine de 1846 à 1848, et de nombreuses villes de Californie ont été nommées d'après des saints ou des phrases en espagnol. (tel que Los Angeles, San Diego, San Francisco, Sacramento, et San José). Les enseignes de magasin et de rue sont parfois écrites à la fois en anglais et en espagnol dans les grandes régions métropolitaines, et le «spanglish» (un mélange d'anglais et d'espagnol) est souvent utilisé et entendu dans tout l'État. Même les personnes sans héritage latino parlent parfois couramment l'espagnol ou utilisent des expressions courantes dérivées de l'espagnol lorsqu'elles parlent anglais. La plupart des entreprises californiennes comptent au moins quelques employés bilingues anglais et espagnol. Certains restaurants peuvent en fait avoir une main-d'œuvre qui parle plus couramment l'espagnol que l'anglais. Le chinois est également parlé dans toute la Californie, et les zones avec un grand nombre de résidents ou d'entreprises chinois ont une signalisation chinoise. Le japonais, le tagalog, le coréen, le vietnamien, l'hindi, le punjabi et le khmer sont également parlés parmi les populations californiennes asiatiques. Les grandes villes comme Los Angeles ou San Francisco ont également tendance à avoir des communautés de pratiquement toutes les ethnies imaginables, et il y a de fortes chances que vous puissiez entendre leur langue et avoir la possibilité de consommer la nourriture de leur culture. Los Angeles, par exemple, possède un assez grand quartier éthiopien.

Attractions / Lieux à visiter

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Golden Gate Bridge à San Francisco

Silver Lake

Silver Lake est dans le Gamme Sierra Nevada de l'est de la Californie

  • La forte population de la Californie et son climat ont conduit à la création de nombreux réservoirs.

Itinéraires

  • El Camino Real (The Royal Road) - une route historique reliant les 21 missions espagnoles d'Alta California (état moderne de Californie) offrant un regard fascinant sur l'histoire de la Californie
  • Pacific Coast Highway - parcourez la côte californienne emblématique, le long de Big Sur, jusqu'à sa fin où il fusionne dans les États-Unis 101, qui remonte à l'État de Washington.

À voir / À faire

  • Ski dans l'une des grandes stations balnéaires à proximité Lake Tahoe ou Big Bear.
  • Tentez votre chance à surf ou travaillez votre bronzage en Orange County or Santa Monica.
  • Le long littoral offre de superbes plongées en Californie.
  • Grimpez une montagne et campez dans le Sierra Nevada or Shasta Cascades.
  • Découvrez les incroyables fleurs sauvages de Californie. De mars à mai, la hotline California Wildflower au +1 818 768-3533 offre les dernières informations sur les meilleurs endroits pour observer les fleurs sauvages dans le sud et le centre de la Californie. La hotline et le site Internet sont mis à jour tous les jeudis soirs. Plus de 90 sites de fleurs sauvages sont inclus. La hotline, fondée en 1983, est gérée par la Fondation Theodore Payne pour les fleurs sauvages et les plantes indigènes.
  • Écoutez de la musique au Festival de blues de Californie du Nord. Le festival à la croissance la plus rapide de son genre a lieu en juin dans le comté de Sacramento chaque année autour de la fête des pères et présente généralement une liste spectaculaire d'artistes de blues. L'événement profite à Through the Mind, une organisation à but non lucratif qui fournit gratuitement des services de santé mentale alternatifs aux vétérans américains.
  • Visitez l'un des nombreux parc d'attractions en Californie, comme Disneyland ou Six Flags Magic Mountain.

Acheter

Habituellement, les dollars américains et les cartes de crédit ou de débit courantes sont les seuls modes de paiement acceptés. Vous aurez peut-être de la chance avec les pesos mexicains près de la zone frontalière immédiate, mais les taux de change sont généralement assez mauvais. Les magasins californiens ne distribuent plus de sacs en plastique gratuits, sauf pour les produits d'épicerie frais et les viandes. Les sacs en plastique réutilisables coûtent au moins dix cents (selon la loi), et de nombreux magasins vendent des sacs en tissu pour un ou deux dollars. La taxe de vente varie d'un comté à l'autre.

Manger

La Californie n'a pas sa propre cuisine bien définie, mais plutôt une scène culinaire remarquablement diversifiée définie par sa grande population d'immigrants d'origines ethniques variées et son accès à l'une des régions agricoles les plus productives de ce côté de la planète. Le style culinaire appelé «cuisine californienne» se concentre sur des fusions imaginatives d'autres cuisines, généralement avec une grande attention à la présentation et un accent sur l'utilisation d'ingrédients locaux fraîchement préparés, et a été quelque peu englobé dans la tendance générale de la cuisine «nouvelle américaine».

Presque tous les plats que vous pouvez imaginer peuvent être trouvés quelque part en Californie, avec les cuisines des Amériques et d'Asie fortement représentées, et celles de presque tous les autres pays disponibles dans une moindre mesure. Plus de plats «nord-américains» comprennent tout, des cabanes à hamburgers aux restaurants végétariens, bio et même complètement végétaliens; l'amour californien pour la nourriture en a fait l'une des scènes de restauration les plus diversifiées d'Amérique du Nord. Les grandes villes ont le plus de variété, tandis que les choses deviennent plus simples et plus lourdes à mesure que vous devenez plus rural.

Il existe une poignée de plats californiens distinctifs, bien que la plupart aient été adoptés et adaptés à travers les États-Unis.

  • Salade Cobb - une salade froide de bacon ou de jambon, de poulet, d'œufs durs, d'avocat, de tomate, de laitue et de fromage bleu, avec une vinaigrette. Traditionnellement, il est haché assez bien, mais à l'époque moderne, il est servi de différentes manières, et parfois avec une vinaigrette ranch au lieu de la vinaigrette traditionnelle. Il a été inventé au restaurant Brown Derby à Los Angeles.
  • Sandwich à la française - inventé quelque part à Los Angeles, l'emplacement exact est sujet à controverse, mais c'est un sandwich chaud de rosbif finement tranché sur un rouleau trempé dans du bouillon de bœuf.
  • Cioppino - un ragoût de fruits de mer développé par des immigrants italiens à San Francisco, il ressemble à divers ragoûts de poisson italiens mais comprend des ingrédients locaux comme le crabe dormeur haché.
  • The Mission Burrito - une tradition de San Francisco caractérisée principalement par sa grande taille et son contenu calorique, avec de grandes quantités de haricots et de riz en plus du fromage, de la viande et / ou des légumes.
  • California Burrito - une spécialité de San Diego, c'est un burrito carne asada (steak grillé épicé), farci de frites.
  • Barbecue Santa Maria - C'est une tradition de la côte centrale. C'est un rôti de bœuf de surlonge (la coupe est connue localement sous le nom de tri-tip), où la graisse n'a pas été parée. Il est suspendu au-dessus d'un feu de chêne chaud, côté gras vers le haut, il cuit donc lentement et la graisse fond et attendrit la viande. Il est généralement servi en fines tranches avec des tortillas ou du pain, de la salsa, des oignons, de l'avocat et d'autres plats d'accompagnement.
  • Chop Suey - le plat original «américain chinois» a été popularisé comme nourriture bon marché pour les ouvriers pendant la ruée vers l'or en Californie. Bien qu'il soit de plus en plus difficile à trouver, de nombreux autres plats chinois américains ont d'abord été créés dans le quartier chinois de San Francisco. Cependant, les Californiens ont tendance à rechercher une cuisine chinoise plus authentique et vous êtes en fait plus enclin à trouver des plats chinois américains classiques comme le crabe rangoon ou le poulet du général Tso dans d'autres États.

Chaînes régionales

Chaîne de hamburgers classique de Californie In-N-Out s'est étendu à des États aussi loin à l'est Texas—Voir Restauration rapide aux États-Unis et au Canada pour en savoir plus. En dehors de la restauration rapide, les chaînes californiennes que vous aurez du mal à trouver ailleurs incluent:

  • Ike. Sandwich décontracté avec plus de 50 emplacements, principalement en Californie, mais quelques-uns se trouvent au Nevada. Le menu varie selon l'endroit, mais en général, environ la moitié du menu est composé de viande et l'autre moitié est végétarien; de nombreuses options végétariennes peuvent être rendues végétaliennes. Les sandwichs sont copieux et savoureux mais pas excessivement lourds.
  • Crème glacée aux trois jumeaux. Vous pouvez acheter leurs glaces dans les supermarchés et les dépanneurs de tout le pays, mais les glaciers ne se trouvent qu'en Californie (plus quelques nouvelles succursales au Japon et en Corée). Crème glacée biologique aux saveurs quelque peu distinctives. Ils ont généralement quelques options végétaliennes / non laitières.

Boisson

La Californie est connue pour ses vins fins et ses bières gourmandes. Napa, Sonoma et Mendocino sont des districts viticoles de premier ordre au nord de San Francisco, mais il y en a d'autres dans la région de la côte centrale et même dans la région de San Diego où des microclimats appropriés ont été trouvés. La région intérieure de la vallée centrale a des étés plus chauds et produit traditionnellement des vins en vrac bon marché, mais la qualité s'est améliorée grâce aux innovations en matière de vinification.

Les Californiens ont tendance à considérer le vin comme un accompagnement naturel de la nourriture ou de la socialisation, oubliant plus facilement sa teneur en alcool qu'avec les spiritueux distillés. Cependant, la répression policière contre l'alcool au volant est de plus en plus sévère avec des barrages routiers et des contrôles aléatoires. Une condamnation pour conduite avec un taux d'alcoolémie supérieur à 08% est susceptible d'entraîner de graves conséquences juridiques et financières. Les conducteurs ayant une faible alcoolémie peuvent toujours être condamnés pour DUI (conduite sous influence) s'ils échouent aux tests de sobriété sur le terrain, comme marcher en ligne droite. Vous devez être âgé de 21 ans pour boire une boisson alcoolisée. La consommation d'alcool chez les mineurs est prise très au sérieux, donc si vous êtes dans un club ou un bar et que vous semblez avoir moins de 30 ans, vous devez être prêt à présenter une pièce d'identité indiquant votre âge.

Pour la bière, la Californie compte également de nombreuses microbrasseries. La Sierra Nevada, à Chico, est l'une des plus grandes microbrasseries d'Amérique du Nord. Dans le Central Coast la brasserie de taille moyenne Firestone Walker à Paso Robles est un bon ajout aux vignobles locaux de la région. Dans San Diego, Stone Brewing Company propose une grande variété de bières qui peuvent être achetées dans tout l'État. Il existe plus de 200 microbrasseries en Californie.

Reste en bonne santé

La pollution de l'air

Alors que les niveaux de pollution de l'air ont considérablement baissé depuis les années 1970, plus de XNUMX% des Californiens vivent dans des comtés dont l'air est insalubre. Les visiteurs des montagnes ou des régions rurales du nord de la Californie n'auront pas à s'inquiéter, mais la dépendance excessive aux voitures, les faibles précipitations et les montagnes environnantes à Los Angeles, dans la vallée centrale et dans la région de la baie créent l'une des pires qualité de l'air en Amérique. Cela devient particulièrement mauvais lorsqu'une couche d'air froid est «piégée» par une couche d'air plus chaud au-dessus («inversion»), ce qui est particulièrement probable dans les bassins. Bien que la qualité de l'air soit rarement à des niveaux qui seraient considérés comme immédiatement dangereux, les visiteurs doivent tenir compte des alertes et être particulièrement prudents lorsque des incendies de forêt locaux se déclarent.

Parfois, il y aura un consultatif émis pour la stagnation de l'air, qui est un phénomène impliquant une masse d'air qui ne peut pas bouger et stagne donc sur une zone pendant une longue période. Les polluants atmosphériques peuvent causer des difficultés respiratoires aux personnes souffrant de troubles respiratoires existants.

Si vous avez une maladie respiratoire, reportez-vous au National Weather Service site Web sur la qualité de l'air pour voir si de tels avis ont été émis pour les régions que vous pourriez visiter.

Maladie

Comme de nombreux États occidentaux, la Californie a eu des cas de syndrome pulmonaire hantaviral, 42 cas confirmés dans l'État depuis 1993. En réalité, cependant, l'hantavirus préoccupe très peu le voyageur; mais des précautions raisonnables doivent être appliquées. Faire ne sont pas s'aventurer dans la tanière d'un animal sauvage ou manipuler des animaux morts; en particulier les rongeurs, car les rongeurs semblent être le principal vecteur de la maladie. Il n'y a pas de remède pour la maladie, le traitement consiste principalement en des thérapies de soutien. La principale défense contre le virus est la prévention.

Sécurité personnelle

Combats d'éléphants de mer

Combats d'éléphants de mer, San Simeon

Frontière Californie-Mexique

En raison de la proximité de la Californie avec la frontière internationale avec le Mexique, les visiteurs doivent être prudents lorsqu'ils se trouvent dans les zones proches de la frontière.

  • Méfiez-vous des points de contrôle et des patrouilles de la patrouille douanière et frontalière (CBP). Le CBP est légalement autorisé à vous arrêter vous ou votre véhicule uniquement afin de vous renseigner sur votre citoyenneté et votre statut de résidence à moins de 100 miles de toute frontière internationale (dans ce cas, la frontière américano-mexicaine). Les non-blancs, et en particulier les Latinos, devraient s'attendre à être profilés, ciblés et harcelés par ces agents du gouvernement.
  • Sachez où vous êtes à tout moment, suivez de bonnes procédures de sécurité et faites preuve de bon sens lors de la prise de décisions.
  • Ne prenez pas d'auto-stoppeurs.
  • Gardez les objets de valeur, y compris la monnaie de rechange, hors de vue et verrouillez votre véhicule.
  • Évitez de voyager sur des «sentiers» bien balisés mais non officiels.
  • Évitez de faire de la randonnée ou du camping dans les zones de forte activité frontalière. Si vous visitez un parc national ou d'État, consultez le personnel du parc pour vous aider à planifier vos déplacements dans l'arrière-pays dans des zones plus sûres.

Dépasser les limites

Des milliers de citoyens américains visitent l'État de Baja California, au Mexique, en provenance de Californie chaque année, la majorité des voyageurs revenant d'une expérience agréable. Cependant, une minorité de voyageurs éprouvent des difficultés et de graves inconvénients lors de leur voyage au Mexique. Avant de vous rendre au Mexique, assurez-vous que vous disposez des documents appropriés et que vous connaissez les recommandations pour les voyages à l'étranger depuis le Département d'État américain, Bureau des affaires consulaires

Il y a six postes frontaliers entre la Californie et le Mexique: deux entre San Diego et Tijuana, un entre Tecate et Tecate, deux entre Calexico et Mexicali et un entre Andrade et Los Algodones. Les États-Unis ont un consulat général à Tijuana et un consulat à Mexicali. Le Mexique exploite des consulats à Calexico, Fresno, Los Angeles, Oxnard, Sacramento, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San Jose et Santa Ana.

la criminalité

Le crime habituel du centre-ville peut être trouvé dans les pires quartiers de Los Angeles, San Francisco, et Oakland. Villes de la vallée centrale, telles que Sacramento, Stockton et cendre ont aussi des problèmes de gangs. Les villes côtières du nord comme Eureka ont un problème permanent avec une activité de drogue importante, principalement la prévalence de la méthamphétamine, et les crimes contre les biens. Cependant, la plupart des villes californiennes sont sûres. Tant que vous prenez des précautions de base contre la petite délinquance et que vous restez en dehors des quartiers manifestement délabrés, vous aurez probablement une visite sûre et agréable. Soyez intelligent et vous serez en sécurité.

Si vous voyagez le long du Pacific Coast Highway or Autoroute 101, vous remarquerez peut-être qu'il y a un nombre important d'autostoppeurs en cours de route. Faire ne sont pas ramasser les auto-stoppeurs.

Médicaments sont illégaux en Californie, à l'exception notée de marijuana. Les adultes de 21 ans et plus sont autorisés à posséder, utiliser et cultiver de petites quantités de marijuana, à condition qu'elle ne soit pas consommée en public ou possédée sur le terrain d'une école ou d'une garderie. La quantité maximale qu'une personne peut posséder est une once de marijuana ou 8 grammes de concentrés. Certains dispensaires vendent des produits de marijuana au grand public, bien que d'autres restent limités à ceux qui ont une recommandation de marijuana médicale d'un médecin. Des services de livraison sont également disponibles. La marijuana est toujours illégale en vertu de la loi fédérale, alors ne transportez pas la marijuana au-delà des frontières des États - même dans un autre État où elle est légale - car cela sera considéré comme un trafic de drogue et passible de sanctions sévères. De plus, n'apportez pas de marijuana sur des terres fédérales telles que les parcs nationaux ou les forêts nationales.

Si vous vous trouvez dans une situation d'urgence (de quelque nature que ce soit), composez le 9-1-1 sur votre téléphone ou depuis n'importe quel téléphone (disponible). C'est un appel gratuit depuis un téléphone public.

Tremblements de terre

Les tremblements de terre suffisamment importants pour causer des dommages importants sont rares, mais restent une réalité pour l'État. Les plus grands dangers d'un tremblement de terre sont la chute d'objets et de fenêtres qui se brisent de manière explosive. En cas de tremblement de terre, éloignez-vous des fenêtres et cachez-vous sous une table ou un bureau solide disponible. Si vous êtes à l'intérieur, ne cours pas dehors! Les façades de bâtiments qui tombent sont plus susceptibles de causer des blessures graves que tout ce qui se trouve à l'intérieur. Contrairement aux croyances populaires, ne vous tenez pas dans un cadre de porte: ce n'est pas du tout sûr. Vous êtes plus susceptible de vous coincer les doigts dans le cadre à cause de toutes les secousses et balancements de la porte que de vous protéger contre la chute d'un objet. Si vous êtes à l'extérieur, éloignez-vous des bâtiments et restez à l'écart des lignes électriques.

Déserts

Le long de la frontière la plus au sud de la Californie-Nevada, ainsi que de la frontière entre la Californie et l'Arizona, la Californie a des paysages désertiques élaborés qui s'étendent dans les régions du centre-sud de l'État; le plus célèbre (ou tristement célèbre) étant la région connue sous le nom de Death Valley, où plusieurs touristes et randonneurs ont en effet rencontré leur destin en explorant la région.

Si vous prévoyez de voyager ou de faire de la randonnée dans ces endroits, suivre les directives de survie dans le désert. Assurez-vous de prendre beaucoup d'eau (au moins un gallon / quatre litres par personne et par jour), de la crème solaire et de porter des vêtements légers. Faites savoir à quelqu'un où vous allez et quand vous prévoyez de revenir.

Assurez-vous d'avoir un réservoir plein d'essence avant de voyager en voiture dans ces régions, car de nombreux endroits désertiques sont extrêmement éloignés et sans aucun service sur plusieurs kilomètres (dans certains cas, près de 100 miles). S'effondrer dans ces régions pourrait être extrêmement désagréable dans le meilleur des cas, tragique dans le pire.

De plus, il est préférable de faire de la randonnée en début de journée, car les orages ont tendance à se développer soudainement pendant l'après-midi. Si vous rencontrez des conditions météorologiques défavorables, cherchez immédiatement un terrain surélevé! Les orages peuvent provoquer des crues soudaines dans les canyons et autres zones basses.

Tsunamis

L'incidence des tremblements de terre en Californie soulève des inquiétudes quant aux menaces potentielles de tsunamis. Bien que les tsunamis se produisent très rarement, une grande partie du littoral californien se trouve dans une zone de tsunami. Pour plus d'informations sur l'évaluation des dangers de l'État, visitez le Centre de recherche sur les tsunamis de la NOAA en ligne.

Feux de forêt

Les feux de forêt sont fréquents entre mai et octobre, mais ne sont pas limités à ces mois.

Les précautions sont les suivantes: dégagez la zone autour des foyers / anneaux de feu de camp dans les terrains de camping, ne laissez jamais les flammes sans surveillance (même artificielles), ne jetez pas les mégots de cigarette hors d'une voiture et évitez d'utiliser des armes inutiles dans les zones sèches.

L'impact le plus fort des incendies est la fumée. La fumée affecte les zones dépassant considérablement la taille du feu de racines. Les voyageurs ayant des problèmes respiratoires devraient consulter les sites d'information des visiteurs avant de visiter les zones où des incendies se produisent, ou n'importe où sur le trajet de la fumée, qui peut se propager dans de grandes parties de l'État lors des pires incendies de forêt.

Coulées de boue

La saison des incendies est suivie de la saison des pluies, et les zones vallonnées où la végétation a brûlé sont particulièrement vulnérables aux glissements de terrain destructeurs et parfois mortels. Tenez compte de tous les avertissements d'évacuation émis.

Animaux sauvages

Ours se trouvent dans la Sierra Nevada et dans toutes les régions voisines de l'État. Ils sont rarement dangereux, mais ne doivent jamais être abordés. Si vous campez, vous devez vous assurer que la nourriture, les déchets alimentaires et les autres articles parfumés tels que le savon et le dentifrice sont à l'abri. Lions des montagnes sont rarement vus, mais vivent dans toutes les régions montagneuses de l'État et attaquent de temps en temps les humains. Si vous en voyez un, criez et agitez les bras pour vous faire paraître aussi grand que possible. Coyotes sont assez courants, même dans des zones relativement peuplées comme les collines d'Hollywood. Ils posent peu de danger pour les humains, mais attaqueront les chiens, les chats et autres animaux domestiques. De nombreux animaux, notoirement des chauves-souris, peuvent être porteurs de la rage. Lors de la randonnée, faites attention aux tiques, qui peuvent être porteuses de la maladie de Lyme, et aux crotales. La Californie abrite 2 espèces d'araignées potentiellement mortelles - la veuve noire et la recluse brune - si vous ne fouillez pas autour de structures abandonnées et de tas de bois, il est très peu probable que vous les rencontriez. Si vous êtes mordu par un animal, consultez immédiatement un médecin. Des attaques de requins se sont produites de temps en temps sur les plages de Californie, et des requins mortels tels que de grands blancs errent sur la côte californienne, mais à moins qu'un requin n'ait été aperçu à plusieurs reprises par une plage spécifique (les médias locaux diffuseront des avertissements), c'est extrêmement possibilité à distance.

Plantes et champignons vénéneux

Sumac vénéneux peut être trouvé presque partout dans l'État, mais est particulièrement courant dans le sud de la Californie, la côte centrale, la région de la baie et toutes les forêts de séquoias de la côte. Il est toxique toute l'année, même en hiver quand il a perdu ses feuilles. La sensibilité varie d'une personne à l'autre, mais de nombreuses personnes peuvent se retrouver avec une éruption cutanée très désagréable et vésiculeuse en la contactant. Voir l'article lié pour les options de traitement. La Californie abrite également plusieurs létal variétés de champignons, ce qui peut être particulièrement dangereux pour les cueilleurs potentiels car certains d'entre eux ressemblent à des variétés comestibles trouvées ailleurs dans le monde. Même si vous êtes un expert des variétés de champignons dans votre pays, ne présumez pas que vous les cueillez en toute sécurité en Californie.

Respect

La Californie est remplie d'un groupe de personnes très diversifié. Le nord et le sud de la Californie ont des cultures sensiblement différentes, tandis que les zones rurales de la vallée centrale et de l'est de l'État diffèrent encore plus de manière significative. Les sujets sensibles comprennent l'immigration, les droits sur l'eau et l'utilisation des terres. Los Angeles et la région de la baie de San Francisco sont particulièrement connues pour être parmi les régions les plus politiquement libérales des États-Unis et continuent de servir de certains des principaux centres mondiaux de contre-culture. À l'inverse, certaines parties de la Californie, en particulier la vallée centrale, sont conservatrices. Cependant, ne présumez pas le penchant politique d'un individu en fonction de l'endroit où il vit.

Allez ensuite

  • Arizona - Accueil du Grand Canyon, L'Arizona borde la Californie au sud-est de l'autre côté du fleuve Colorado.
  • Nevada - Le voisin oriental de la Californie est surtout connu comme la maison de Las Vegas, bien que des villes telles que Reno et Carson City sont également de bonnes opportunités d'excursions d'une journée pour les visiteurs souhaitant explorer le Silver State.
  • Oregon - Partageant une frontière au nord, l'Oregon abrite des montagnes impressionnantes et de vastes forêts.
  • Hawaii - De nombreux visiteurs du cinquantième État américain partent par la Californie au cours de leur voyage à travers le Pacifique.
  • Basse-Californie - Ceux qui traversent la frontière pour Mexique peut visiter certains des paysages et des mers les plus impressionnants du pays.