Antarctica

Antarktis Reiseziel


Antarctica ist der kälteste Ort auf der Erde und umgibt die Südpol. Touristenbesuche sind kostspielig, erfordern körperliche Fitness, können nur im Sommer von November bis Februar stattfinden und sind weitgehend auf die Halbinsel, die Inseln und das Rossmeer beschränkt. Im Sommer leben hier ein paar tausend Mitarbeiter in rund vier Dutzend Stützpunkten, hauptsächlich in diesen Gebieten. Eine kleine Anzahl bleibt über den Winter. Die Binnenantarktis ist ein ödes Plateau, das von 2-3 km Eis bedeckt ist. Gelegentliche Spezialflugtouren gehen ins Landesinnere, zum Bergsteigen oder zum Pol, der eine große Basis hat. Wildtiere brauchen Zugang zum Meer und sind auf die Küsten beschränkt.

Regionen

Karte der Antarktisregionen
  Antarktische Halbinsel
Das Hauptkreuzfahrtziel mit Meeren, die wild lebende Tiere unterstützen und im Sommer schiffbar sind, und mit der kürzesten Überfahrt von gemäßigten Klimazonen. Die beeindruckenden Höhen der antarktischen Anden und viele Forschungsstationen sind hier.
  Antarktische Inseln
Diese sind auf dem gesamten Kontinent verteilt, wobei die Hauptgruppe die ist Süd-Shetland-Inseln nördlich der Halbinsel. Sie werden oft auf Kreuzfahrten mit der Halbinsel kombiniert.
  Ostantarktis
Diese riesige Eiswüste wird selten besucht. Aber Kreuzfahrten zum Rossmeer folgen manchmal der Küste bis zur Commonwealth Bay, wo Mawsons Hütten das Erbe der Expedition von 1911-13 sind.
  West-Antarktis
Dies ist unfruchtbar und leer, mit nur einer Handvoll Forschungsstationen. Aber es enthält den höchsten Berg des Kontinents, den Sie auf einer geführten Expedition besteigen können. Sie können hier auch einen Marathon laufen.
  Rossmeer, Eisschelf und Insel
Ross Island enthält die größte Siedlung in der Antarktis, McMurdo Station. Es hat mehrere historische Campingplätze und den Mount Erebus, einen aktiven Vulkan, den Sie besteigen können. Dies ist das übliche Ziel für Kreuzfahrten ab Neuseeland oder Australien.
  Südpol
Am weitesten südlich können Sie gehen.
Alle Punkte auf der Karte repräsentieren bewohnte Forschungsstationen.

Transantarktischer Berg hg

Die transantarktischen Berge

Verstehen

Antarktis See Fryxell

Lake Fryxell - natürlich gefroren

Geschichte

Vor ungefähr 15 Millionen Jahren sank die Bergkette, die Südamerika mit der Antarktis verbindet, unter dem Ozean und ein neuer Kontinent wurde geboren. Kalte Meeresströmungen umschlossen jetzt die Antarktis vollständig und ihr Klima wurde intensiv kalt.

Entdecker des 18. Jahrhunderts untersuchten die gefährlichen südlichen Ozeane nur, um auf eine riesige Eisbarriere zu stoßen: Sie konnten kaum sagen, was Inseln waren, was eine größere Landmasse war und was nur Eis war. Die ersten sicheren Sichtungen des Festlandes erfolgten 1820 von russischen, britischen und amerikanischen Schiffen ungefähr zur gleichen Zeit. Walfang- und Robbenschiffe begannen hier in den Meeren zu jagen, und Entdecker kartierten die Küste. 1897 überwinterte eine belgische Expedition in der Antarktis. Dies war der Beginn des „Heroischen Zeitalters der Antarktisforschung“, das seinen Höhepunkt fand, als Roald Amundsen und seine Besatzung im Dezember 1911 den Südpol erreichten. Robert Scott kam einen Monat später an, schaffte es jedoch nie zurück die Küste.

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Amundsen und seine Crew am Südpol

Während der wissenschaftlichen Arbeit begannen die Nationen, Stützpunkte zu errichten und Teile des Kontinents zu beanspruchen. Im „Internationalen Geophysikalischen Jahr“ von 1957/58 gab es besondere Anstrengungen zur Zusammenarbeit, und dies führte zum Antarktisvertrag von 1959. Der Vertrag macht den Kontinent zu einem wissenschaftlichen Schutzgebiet, setzt alle territorialen Ansprüche aus und verbietet militärische Aktivitäten hier. Dieser Vertrag hat sich bewährt, und heute gibt es in der Antarktis keine Grenzkontrollen, Minen oder Steinbrüche, Raketensilos, Fischkonserven oder Siedlungen, die über kleine Sammlungen von Fertighäusern hinausgehen. Etwa vier Dutzend Stützpunkte sind das ganze Jahr über oder saisonal von einer vorübergehenden Bevölkerung besetzt, von einigen Tausend im Sommer und vielleicht ein paar Hundert im Winter. Nur 10% könnten als „Forscher“ bezeichnet werden, die große Mehrheit sind Support- und Logistikmitarbeiter, um die Forschung zu ermöglichen. Einige Siedlungen bezeichnen sich selbst als „Städte“, und dort wurden Kinder geboren. Eine Basis, McMurdo, hat sogar eine Busverbindung: Die Route verläuft in der Nähe der Stelle, an der Scott und seine Männer 1912 ums Leben kamen.

Klima

Die Antarktis ist eine Wüste: Die Winde sind so kalt, dass sie nur sehr wenig Feuchtigkeit transportieren. Im Landesinneren fallen durchschnittlich 50 mm Niederschlag pro Jahr, genau wie beim Mojave in Kalifornien. Und doch ist die Antarktis 2-2 km dick mit Eis bedeckt. In einem wärmeren Klima würde der Schneefall in Bächen abfließen oder verdunsten, aber hier baut und baut er nur. Das darunter liegende Gestein liegt größtenteils tief (obwohl es mehrere Gebirgszüge gibt), aber fügen Sie all das Eis hinzu, und der größte Teil des Kontinents befindet sich in großer Höhe - der Südpol selbst liegt 3 m über dem Meeresspiegel. Dies macht ein sehr kaltes Klima noch kälter, mit Sommerhochs im Landesinneren von -2835 ° C und Wintertiefs unter -9301 ° C und dünner trockener Luft. Die Eiskappe bewegt sich sehr langsam auf dem Plateau und schneller, wenn sie zur Küste hinabsteigt, um Gletscher und schwimmende Eisplatten zu bilden, die sich in Eisberge in Kreisgröße kalben.

Die Küste, insbesondere die Halbinsel und die nahe gelegenen Inseln, haben ein etwas weniger raues Klima, was bedeutet, dass ihre Meere im Sommer nicht gefroren sind. Dies ist für die Tierwelt von entscheidender Bedeutung: Pinguine, Seevögel und Robben sind alle auf offenes Wasser angewiesen. Dies bedeutet auch, dass sich Schiffe von November bis Februar mit Vorräten und Touristen nähern können.

Lesen

Filme und Fernsehdokumentationen können Ihnen antarktische Landschaften und wild lebende Tiere zeigen, aber bringen Sie nicht in die Gedanken der frühen Entdecker. Die folgenden Artikel können online bestellt werden.

  • Allein: Das klassische Polar-Abenteuer, von Richard E Byrd, 1938.
  • In den Bergen des Wahnsinns von HP Lovercraft, 1936. Die früheste Science-Fiction- / Horrorgeschichte auf dem Kontinent, die die Abenteuer einer geologischen Expedition in die Antarktis beschreibt, bei der die Forscher etwas entdecken, das so unvorstellbar ist, dass sie den Verstand verlieren.
  • Antarctica, von Kim Stanley Robinson, 1997. Science-Fiction-Bericht über die Antarktis des 21. Jahrhunderts und die Auswirkungen der globalen Erwärmung.
  • Ausdauer: Shackletons unglaubliche Reise, von Alfred Lansing, 1959.
  • Ausdauervon Caroline Alexander, 1998.
  • Eine erstklassige Tragödie: Robert Falcon Scott und das Rennen zum Südpolvon Diana Preston, 1999.
  • Mawsons Willevon Lennard Bickel, 1977.
  • Nordpol, Südpol: Reisen bis ans Ende der Weltvon Bertrand Imbert, 1992.
  • Scotts letzte Expedition: Die Tagebücher, von Robert F. Scott und Beryl Bainbridge, 1996.
  • Shackletonvon Roland Huntford, 1975.
  • Südpol: 900 Meilen zu Fuß, von Gareth Wood und Eric Jamieson, 1996.
  • Die schlimmste Reise der Weltvon Apsley Cherry-Garrard, 1922.
  • Terra Incognitavon Sara Wheeler, 1997.
  • Südvon Ernest Shackleton, 1919.

Bekommen

Antarktis hat keine Einwanderung oder GrenzkontrollenBesucher eines Landes oder Meeres südlich von 60 ° S benötigen jedoch die Erlaubnis eines Mitgliedslandes des Antarktisvertrags. Ihr Reiseveranstalter wird sich darum kümmern, aber diejenigen, die unabhängig reisen, sollten sich sechs Monate im Voraus bewerben.

Mit dem Flugzeug

Nur vier Orte in der Antarktis können große Flugzeuge mit Rädern aufnehmen, die für Interkontinentalflüge unter potenziell gefährlichen Bedingungen geeignet sind:

  • Villa las Estrellas (TNM) auf King George Island, 200 km nördlich der Antarktischen Halbinsel. Dies hat eine Schotter-, Ganzjahres-Landebahn und erhält Flüge von Punta Arenas, dauert etwa 4 Stunden. Dies ist ein üblicher Umsteigepunkt für Besucher, die an Kreuzfahrten mit kleinen Schiffen auf den Inseln und auf der Halbinsel teilnehmen.
  • McMurdo Station Auf Ross Island gibt es zwei solcher Flugplätze, von denen Flüge empfangen werden Christchurch NZ, die 4 Stunden dauern, aber die Streifen sind nur von November bis Dezember geöffnet. Es war beabsichtigt, dass der neuere Flugplatz „Phoenix“ eine längere Saison als der „Ice Runway“ haben würde, aber das hat nicht geklappt. McMurdo ist ein Transferpunkt für Besucher aus Australien und Neuseeland, die mit Skiflugzeugen vom dritten Flugplatz „Williams“ zum Südpol fliegen.
  • Union Gletscher ist ein privat geführter Sommerflugplatz auf dem einsamen Plateau der Westantarktis. Es erhält Flüge von Punta Arenas und von Kapstadt. Die meisten Besucher ziehen zum und vom Südpol, aber dieser Flugplatz ist auch ein Ausgangspunkt für den Aufstieg auf den Mount Vinson und für den Antarktis-Marathon.
  • Wolfs Fang ist ein privat geführter Sommerflugplatz in Queen Maud Land, Ostantarktis, die mittelgroße Business-Jets aus Kapstadt erhält. Über das Whichaway Camp steigen die Gäste in Skiflugzeuge zum Pol und anderswo.

Im Jahr 2020 gibt es keine kommerziellen Standardflüge zu diesen Flugplätzen, aber auf den obigen Seiten finden Sie Informationen zu Flugpaketen. Bei Weiterflügen in die Antarktis werden verschiedene kleine bis mittlere Flugzeuge wie der Twin Otter eingesetzt. Alle Stützpunkte haben Zugang zu einer Piste oder zumindest einem Hubschrauberlandeplatz.

Antarktisflüge machen Sightseeing-Überflüge von Australien aus und verbringen 3 Stunden über der Antarktis. Die Preise reichen von 8000 US-Dollar für erstklassige bis zu 1200 US-Dollar für einen Center Economy-Sitz ohne garantierten Fensterzugang.

Mit dem Schiff

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Eisbrecher mit 100 Passagieren im Grandidier-Kanal verankert

Schiff ist die häufigste Methode, um die Antarktis zu besuchen, mit einer Segelsaison von November bis Februar. Die Gefäße sind normalerweise eher eisverstärkt als Eisbrecher; Letztere sind stärker, haben aber einen runden Boden, so dass sie sich in den massiven Wellen der Drake Passage mehr bewegen. Die meisten Routen führen zur antarktischen Halbinsel und zu den nahe gelegenen antarktischen Inseln, und sie umfassen häufig auch nördlichere Inseln wie Südgeorgien und die Falklandinseln.

Kleinere Schiffe (weniger als 100 Passagiere) können dorthin fahren, wo die großen Schiffe es nicht können, und Sie näher an die Natur und die Tierwelt bringen. Größere Schiffe sind weniger anfällig für raue See, haben jedoch weniger Landemöglichkeiten. Beide verwenden RIBs (angetriebene Beiboote), um Sie an Land zu bringen oder sich zwischen den Eisschollen zu nähern. Große Schiffe haben möglicherweise eine normale Kapazität von 1000+, sind jedoch auf Antarktisreisen auf 500 begrenzt. Die IAATO-Regeln besagen, dass höchstens 100 Personen gleichzeitig an Land sein dürfen: Dies dient hauptsächlich dazu, dass jeder schnell in Sicherheit gebracht werden kann, wenn (nicht wenn) Bedingungen gefährlich werden. Größere Schiffe müssen daher ihre Landungen segmentieren, damit diese Passagiere möglicherweise nur ein paar Stunden pro Tag frei haben. Kleinere Schiffe können ihre Landpartys in einem Arbeitsgang hin und her bringen und dann am selben Tag einen zweiten Ort besuchen. Alles ist sehr wetterabhängig: Eine Brise an Land (die in diesen Gefilden stürmt) lässt wütende Brecher auf den Landungsstrand hämmern. Etwa ein Drittel der Landungen muss abgesagt werden.

Selbst auf einem gemütlichen Kreuzfahrtschiff benötigen Sie warme Kleidung, um an Deck zu stehen, geschweige denn an Land zu gehen: Stiefel, Kapuzen, Handschuhe, wasserabweisende Hosen, Parka und warme Unterwäsche. Die meisten dieser Artikel können in Ushuaia gekauft oder gemietet werden, haben aber möglicherweise nicht Ihre Größe. Bringen Sie also alles, was Sie können, aus Ihrem eigenen Bestand mit.

Viele Reedereien bieten auch Flüge / Kreuzfahrten an, sodass Sie vom chilenischen Festland aus in eine Richtung oder hin und zurück fliegen können. Diese kosten mehr, sparen aber ein paar Tage pro Weg über die Drake Passage.

Ab 2020 bieten ein paar Dutzend Unternehmen Reisen in die Antarktis an: Andere fungieren einfach als Agenten, verkaufen Sie an ein anderes Unternehmen und berechnen einen Aufschlag für ihre Arbeit. Bei den hier aufgeführten handelt es sich um direkte Betreiber, die das Schiff jedoch möglicherweise mit der Besatzung mieten und mit anderen Unternehmen teilen. Das Angebot übersteigt die Nachfrage: Es gibt eine große Verfügbarkeit in letzter Minute, aber die Reisen für die Sonnenfinsternis von 2021 dürften vorzeitig ausverkauft sein. Sei nicht so auch Das Erreichen des Abfahrtshafens in letzter Minute ist eine wichtige Reise für sich. Diese Unternehmen fahren alle von Ushuaia aus, sofern nicht anders angegeben:

  • Abercrombie & Kent segeln weiter Le Lyrial (Maximal 200 Passagiere).
  • Antarpply Expeditionen auf Ushuaia (90).
  • Aurora Expeditionen auf Greg Mortimer (126).
  • Bark Europa auf Europa, ein Segelschiff mit quadratischer Takelage.
  • Cheesemans Ecology Safaris: Flug in King George und dann auf 12 Passagiere Hans Hanson.
  • Compagnie du Ponant auf Le Soleal, Le Boreal und L'Austral (alle ca. 260 max).
  • Expeditionskreuzfahrt-Spezialisten auf Expedition (134) und Sea Spirit (114), ebenfalls ab Invercargill Geist von Enderby und Geist von Shokalskiy (beide 50) oder fliegen in King George dann auf 100 Passagiere Magellan Explorer.
  • G Adventures segeln auch weiter Expedition.
  • Heritage Expeditions segeln auch ab Invercargill Geist von Enderby und Geist von Shokalskiy.
  • Geografische Expeditionen segeln von Ushuaia oder fliegen nach King George oder zum Südpol.
  • Hapag-Lloyd Kreuzfahrten auf Bremen (155) und ab 2021 Hanse Natur und Hanse Inspiration.
  • Hurtigruten segeln von Ushuaia und Punta Arenas weiter Roald Amundsen (500) Fridtjof Nansen (500) Fram (250) und Midnatsol (500).
  • Unerschrockene Reise weiter Ocean Endeavour (100).
  • Quark Expeditions auch auf Ocean Endeavour.
  • National Geographic Expeditions auf National Geographic Explorer (148) NG Orion (102) und NG Ausdauer (126).
  • Lindblad Expeditions segeln auf denselben Schiffen.
  • Oceanwide Expeditions segeln von Ushuaia und Bluff NZ weiter Plancius (108) Ortelius (108) Janssonius (170) und Hondius (170).
  • Polare Breiten auf Hebridenhimmel und Insel Himmel, Plus Seaventure von 2021.

Mit dem Segelboot

Rund ein Dutzend Chartersegelboote, darunter viele Mitglieder der IAATO, bieten drei- bis sechswöchige Reisen von Südamerika zur Antarktischen Halbinsel an. Die meisten bieten Ausflüge im Expeditionsstil an, bei denen die Gäste zur Mitarbeit eingeladen werden, obwohl normalerweise keine Vorkenntnisse im Segeln erforderlich sind. Yachten nehmen Einzelpersonen „auf der Koje“ -Basis mit und unterstützen auch private Expeditionen wie wissenschaftliche Forschung, Bergsteigen, Kajakfahren und Filmemachen. Im Vergleich zu den populäreren Expeditionsschiffen kann eine kleine Yacht mehr Arbeit und deutlich weniger Komfort bieten, bietet jedoch normalerweise mehr Freiheit und Flexibilität. Für die richtigen Leute kann dies eine weitaus lohnendere Erfahrung sein.

  • Ozeanexpeditionen. Expeditionsunterstützungsyacht Australis speziell für hohe Breiten gebaut. Spezialisiert auf private oder kommerzielle Expeditionen mit Filmemachen, wissenschaftlicher Forschung, Abenteueraktivitäten, Wildlife-Enthusiasten oder einfach nur einer intimen Erfahrung der Antarktis.
  • Expeditionssegel. Segelyacht Seal ist ein speziell gebautes Expeditionssegelboot, das private Expeditionen, Unterstützung für Forschungs-, Film- oder Kletterprojekte sowie Ausflüge mit der Koje für Einzelpersonen bietet.
  • Geist von Sydney. Die Australier Darrel und Cath besitzen und betreiben Geist von Sydney, eine Expeditionsunterstützungsyacht für Filmteams, Bergsteiger, Skifahrer und Snowboarder, Seekajakfahrer, Trockenanzugtaucher, Wissenschaftler, Segler aller Erfahrungsstufen und Walbeobachter. Sie tragen normalerweise Kajaks an Bord und bieten private Charter- und Gruppenreisen für Einzelpersonen an.

Herumkommen

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Tierkreis im Paradieshafen

Ski, Skidoos, Traktoren, Schneekatzen, Hubschrauber und Skiflugzeuge werden in der Antarktis eingesetzt, und McMurdo auf Ross Island bietet sogar eine Busverbindung an. Kreuzfahrtschiffe verwenden RIBs / Zodiacs (robuste aufblasbare Motorboote), um Touristen zwischen Schiff und Küste zu befördern. Basen in der Nähe von offenem Wasser verwenden diese ebenfalls. Bringen Sie Ihren eigenen Kraftstoff mit!

Das letzte Pony- und Hundeschlittenteam ging in den 1980er Jahren in den Ruhestand. Es wäre schön, ein paar Teams für einen „Heritage“ -Lauf zu holen, aber angesichts der erforderlichen Logistik und des erforderlichen Papierkram wäre es wahrscheinlich einfacher, hier eine alte Dampflokomotive zu fahren.

Sehen und tun

Die Antarktis ist mit ihren riesigen Kalbgletschern, Eisbergen von der Größe von Städten, Pinguinkolonien und hoch aufragenden schneebedeckten Bergen ein erstaunlicher Ort. Aber selbst wenn Sie nur da stehen und schauen, müssen Sie sich anstrengen, sich gründlich vorbereiten und ein gewisses Risiko eingehen. Die Unterscheidung zwischen Sehen und Tun ist an vielen Orten gut und verschwindet hier insgesamt.

  • In diesem Sinne ist das Wichtigste, was Sie in der Antarktis tun sollten Komm sicher nach Hause. Tu nichts, nicht nur da zu stehen, ohne das zu berücksichtigen. Wie sind die Seebedingungen und das Wetter? Wie geht es deinem Körper? Was ist mit den anderen Personen in Ihrer Gruppe? Werden alle berücksichtigt? Und was wäre wenn, was wäre wenn, was wäre wenn?
  • Eine totale Sonnenfinsternis am Samstag, den 4. Dezember 2021. Es beginnt um 07:00 UT östlich der Falklandinseln und verläuft südlich über die South Orkneys und das Weddellmeer, um um 07:30 Uhr seine maximale Dauer an der antarktischen Küste zu erreichen. Sie durchquert die Antarktis über Byrd Land und wird dank der Neigung der Erde zu einem ungewöhnlichen Beispiel für eine Sonnenfinsternis in östlicher Richtung, die um 08:00 Uhr im Amundsenmeer endet. Die meisten der oben aufgeführten Reedereien haben eine Kreuzfahrt, die die Sonnenfinsternis in sich aufnimmt, und diese werden wahrscheinlich vorzeitig ausverkauft sein.
  • Die südliche Aurora, aber nicht im Sommer. Sie brauchen volle Dunkelheit, um es zu sehen, aber im Sommer ist der Himmel hell, auch wenn die Sonne kurz unter den Horizont gesunken ist. Möglicherweise haben Sie mehr Chancen beim Segeln nach Hause, da Ihr Breitengrad abnimmt und die Nächte länger werden. Gleiches gilt für andere dunkler Himmel Sehenswürdigkeiten wie Meteore.
  • Die Mitternachtssonne im Hochsommer, aber nur innerhalb des Polarkreises; Der größte Teil der Halbinsel und alle Antarktisinseln liegen nördlich davon. Eigentlich werden Sie die Sonne satt haben, da es um 02:00 Uhr hell wird, wenn Sie Ihren Schlaf brauchen.
  • Deception Island, Einer der Süd-Shetland-Inselnist ein bemerkenswertes natürliches Amphitheater mit einer ebenso bemerkenswerten Show. Es ist ein aktiver Vulkan, der zuletzt 1970 ausbrach, und die Täuschung ist, dass er wie eine normale Gebirgsinsel aussieht. Aber seine Flanken sind nur der Rand einer großen überfluteten Caldera, die über den schmalen Kanal „Neptuns Balg“ in einen geschützten Naturhafen führt. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten sind die Landschaft, eine große Kolonie von Kinnriemenpinguinen, geothermische heiße Quellen (damit Sie in der Antarktis schwimmen können) und die Überreste einer alten Walfangstation und Stützpunkte, die durch Eruptionen zerstört wurden.
  • Lemaire-Kanal ist ein spektakulärer Küstenabschnitt entlang der Halbinsel. Es verengt sich auf 1.6 km und Kreuzfahrtschiffe fahren durch eine Schlucht aus Klippen und hoch aufragendem Eis. Das Wasser ist bemerkenswert ruhig und von Walen besiedelt. Es liegt in der Nähe anderer Sehenswürdigkeiten wie Port Lockroy, Cierva Cove und Paradise Bay, so dass es auf vielen Kreuzfahrtrouten liegt, aber der Kanal wird manchmal von Eisbergen blockiert, sodass das Schiff zurückfahren und eine andere Route suchen muss.
  • Alte Lager und Stützpunkte das wurden aufgegeben. Einige (wie auf Paulet Island) waren Zufluchtsorte, die von Überlebenden von Schiffswracks gebaut wurden, andere (wie oben bei Deception) waren Sommerlager für Walfang und Robbenjagd. Port Lockroy auf der Halbinsel war die wichtigste britische Basis, bis sie nach Rothera zogen. Es wurde in ein Museum umgewandelt. Es gibt eine besonders reiche Sammlung auf Ross Island, da dies historisch die Hauptbasis für die Erkundung des Pols war.
  • Pinguine: Arten, die Sie hier sehen werden, sind Kaiser, König, Adélie, Gentoo und Chinstrap. Sie sind die charakteristischen Tiere der Antarktis, doch die meisten Pinguinarten leben viel weiter nördlich.
    • Kaiserpinguine (Aptenodytes forsteri) sind die 1.2 m lange Kreatur, die im harten Winter hier bleibt und brütet. Sein Lebensraum ist stabiles Packeis in watscheliger Entfernung zum offenen Wasser - obwohl sie über 100 km watscheln können. Die größten Kolonien befinden sich auf schwer zu besuchenden Festlandstandorten, aber es gibt eine kleine, aber zugängliche Kolonie auf King George Island und eine größere an der Spitze der Halbinsel.
    • Andere hier gezeigte Pinguine sind King-, Adelie-, Gentoo- und Chinstrap-Pinguine.
    • Mandarinenpinguine vielleicht 60 cm hoch, sind sie Adélies? Überall an der antarktischen Küste gibt es Pinguinkolonien, aber wenn man sie aus der Nähe betrachtet, braucht man eine Kolonie in der Nähe eines sicheren Landungsstrandes. Diese ziehen also einen Besucherstrom an. Du wirst sie zuerst riechen und ihr Gitter hören kra-kra kraa? bevor Sie ihre orange Linie entlang der Küste sehen. Dann, wenn das Boot näher kommt, merkt man, dass die orangefarbenen Dinge sind Leitkegel. Sie sind teilweise dazu da, Ihnen den Weg zu zeigen (Sie versuchen möglicherweise, bei schlechten Sichtverhältnissen zurückzukehren), aber hauptsächlich, um die Linie anzuzeigen, die Sie nicht überqueren dürfen, um eine Störung der Kolonie zu vermeiden. Erwarten Sie Trauer, wenn Sie übertreten, und wenn Sie dies im Januar tun, wenn die Eier schlüpfen und die Küken am anfälligsten sind, werden Sie von weiteren Landausflügen ausgeschlossen.
    • Keine Pinguine am Südpol oder irgendwo auf den abgelegenen Hochebenen.
  • Andere Wildtiere umfasst Buckel-, Zwerg-, Blau- und Orca-Wale; Krabbenfresser-, Weddell- und Leopardenrobben; und Blue-eyed Shag, Southern Giant Petrel, Cape Petrel und Kelp Gull.
  • Besteige einen aktiven Vulkan, Mount Erebus auf 3794 m Höhe auf Ross Island. Es ist ein Vulkan vom Typ Stromboli, der ununterbrochen, aber ohne große Gewalt ausbricht, sodass Sie den Gipfelkrater mit seinem Lavasee erreichen können.
  • Klettere auf den siebten Gipfel, Mount Vinson auf 4892 m. Die „Seven Summits Challenge“ besteht darin, die höchsten Gipfel aller sieben Kontinente zu besteigen. Die Liste der sieben ist umstritten: Zu welchem ​​Kontinent gehört Elbrus, und ersetzt Puncak Jaya in Indonesien den Sonntagnachmittagsspaziergang, der Kosciuszko ist? Allgemein anerkannt ist, dass der Everest der höchste in Asien und Vinson der höchste in der Antarktis ist und dass diese beiden am schwierigsten und gefährlichsten sind. Vinson ist viel weniger eine technische Herausforderung, man verbringt wenig Zeit in der „Todeszone“ über 4000 m, aber es ist die Isolation, die Logistik und die buchstäblich verderbliche Kälte.

Kaufen

In der Antarktis gibt es nicht viel zu kaufen, und die meisten Geschäfte sind kleine Geschenkeläden und Souvenirläden. Das größte Geschäft ist McMurdos General Store, in dem Sie wahrscheinlich fast alles finden, was Sie in der Antarktis benötigen.

Wenn Sie in die Antarktis kommen, sind Sie ein High-Roller. Zumindest erhalten Sie einige überraschende Junk-Mails und Popups. Einige Kreuzfahrtpassagiere haben „Präsentationen“ erlebt, bei denen es sich lediglich um Druckverkäufe von schuppigen Investitionen, erlesenen Weinen, der Qualität der Tankstelle Chardonnay sowie kitschigen Kunstwerken und Antiquitäten handelte. Dies ist bei Kreuzfahrten in der Antarktis nicht üblich, deren Passagiere klüger sind als die meisten anderen, aber wie immer Gewährleistungsausschluss.

Essen

Pinguin in der Antarktis, der aus dem Wasser springt

Iss die Pinguine nicht, das ist die Aufgabe der Leopardenrobben

  • Lassen Sie sich von Ihrem Reiseveranstalter beraten, welche Vorräte Sie mitbringen sollten. Sie benötigen ausreichend und etwas Ersatz, aber keinen Überschuss, wodurch Eigengewicht entsteht. Lassen Sie sich vor ausgedehnten Landausflügen von der Ernährung beraten, aber das Hauptrisiko für den durchschnittlichen Kreuzfahrtpassagier besteht darin, am Buffet des Schiffes zu essen.
  • Lebensmittel an den Basen wurden gefroren, getrocknet oder in Dosen abgefüllt. frisches Obst und Gemüse sind sehr begrenzt. Eine große Station hat vielleicht einen Koch, der wunderbare Variationen derselben alten Pasta verarbeiten kann. kleine Orte haben möglicherweise nur eine Mikrowelle.
  • Von der Basis entfernt müssen Lebensmittel mitgeführt werden. Es muss kompakt, energiereich und trocken sein: Alles, was flüssig ist, gefriert fest. Die Rehydratation kann eine größere Herausforderung sein als das Erhitzen.
  • Iss die Tierwelt nicht: Pinguine, Robben, Vogeleier, alles. Es sind schlechte Manieren und durch den Vertrag verboten, der die antarktische Tierwelt nach 200 Jahren Überjagd und Umweltschäden schützen soll. Füttere sie auch nicht, egal wie süß sie aussehen, obwohl es keine Regel gegen Leopardenrobben gibt (Hydrurga leptonyx) dich essen. Es ist sehr selten, dass sie es versuchen. Es ist wahrscheinlicher, dass sie die Pontonschwimmer Ihrer RIB angreifen und durchstechen und ihre zylindrische schwarze Form mit Robben verwechseln.

Trinken

  • Im Sommer gibt es in Küstennähe zwar kleine Süßwasserseen, aber sie sind voller Vogelkot und dem einen oder anderen zerfallenden Pinguin. Das Problem in der gesamten Antarktis ist, dass Sie von Eis umgeben sind, das so frisch wie eine Zahnpasta-Werbung ist. Das Entsperren des Wassers erfordert jedoch Kraftstoff und ein Heizmittel - diese erhöhen das Gewicht und das Schleppen erhöht den Durst.
  • Trinken Sie wie in jedem sehr kalten Klima niemals Alkohol, bis Sie sicher im Schutz sind. Es ist bekannt dafür, dass es einen falschen Schimmer von Wärme und Wohlbefinden erzeugt, während die Körpertemperatur nachlässt.

Übernachtungsmöglichkeiten - Hotels

Die Antarktis hat sehr lange Sommertage, die innerhalb des Polarkreises 24 Stunden lang sind. Versuchen Sie, regelmäßige Schlafstunden aufrechtzuerhalten, da dieses kontinuierliche Tageslicht die Körperuhr stört. Es gibt keine Hotels oder Lodges und Forschungsbasen werden keine Touristen beherbergen. Die meisten Besucher schlafen an Bord ihres Schiffes, während bei Reisen ins Landesinnere (z. B. zum Pol) Lager eingerichtet werden.

Arbeit

Es ist möglich, eine Anstellung bei wissenschaftlichen Expeditionen und Forschungsbasen in der Antarktis zu finden, aber es gibt einen harten Wettbewerb um die geringe Anzahl von Stellen, die nur Bürgern des betreffenden Landes offen stehen. Stellen sind befristete Verträge mit Einführung und Ausbildung vor der Abreise in die Antarktis. Die meisten Stellen sind nur im Sommer besetzt, und weniger als 10% der Mitarbeiter bleiben über den Winter besetzt.

Zu den Personalagenturen gehören der Antarktis-Unterstützungsvertrag für die USA, AAP für Australien, British Antarctic Survey für Großbritannien, ANZ für Neuseeland und SANAP für Südafrika. Sie rekrutieren auch für subantarktische Standorte wie Südgeorgien, Gough und Macquarrie.

Persönliche Sicherheit

Siehe auch Kaltes Wetter

Die Antarktis ist eine extreme Umgebung und Unfälle sind unvermeidlich. Wägen Sie die Risiken und Ihre eigenen Fähigkeiten ab, bevor Sie sich auf eine Reise begeben.

Auf dem Seeweg So kommen die meisten Besucher an. Die südlichen Ozeane sind nie ruhig und selbst im Sommer oft sehr rau, mit Hurrikanwinden und 20 m Wellen. Das Schiff ist so konstruiert, dass Sie damit umgehen können. Ihr Hauptrisiko besteht darin, dass Sie drei Tage lang herumwirbeln, herumgeworfen werden, eine Treppe hinunterfallen oder schwere Türen oder Gegenstände gegen Sie stoßen. Halten Sie immer einen sicheren Griff bereit und bleiben Sie bei schlechtem Wetter in Ihrer Kabine. Ausflüge werden bei schlechtem Wetter nicht an Land gehen, aber es kann sich verschlechtern: Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie mit einem Tierkreis zurückkehren, und befolgen Sie die Anweisungen der Besatzung, wann Sie stillhalten und wann Sie den Landeplatz überqueren müssen. Wenn Sie hineinfallen, beträgt Ihre Überlebenszeit in diesen Gewässern weniger als eine Minute.

Es ist kalt sogar am Rande des Kontinents, wo die meisten Besucher hingehen. Die meisten Kreuzfahrten konzentrieren sich auf die Antarktische Halbinsel und reisen nur in den wärmsten Monaten (Ende Oktober bis März). Die Temperaturen liegen normalerweise um den Gefrierpunkt, obwohl sie erheblich niedriger sein können. Seien Sie also vorbereitet. Ihre Standardausrüstung für kaltes Wetter reicht möglicherweise nicht für polare Bedingungen aus: Sie muss thermisch schützend, wind- und wasserdicht sein und dennoch eine gute Mobilität ermöglichen. Lassen Sie sich vom Reiseveranstalter beraten und gehen Sie nicht davon aus, dass auf dem Schiff etwas verfügbar ist. Umgekehrt kann es jedoch sein, dass der Bediener es vorzieht, jedem ein Standardkit auszustellen, von dem er weiß, dass es zuverlässig ist. Auf einer Kreuzfahrt ist es wichtig, die Füße warm zu halten, insbesondere bei Tierkreuzfahrten, bei denen Sie sich nicht sehr viel bewegen. Es wird empfohlen, ausreichend Wollsocken mitzunehmen.

Es ist noch kälter und in großer Höhe im LandesinnerenAuch wenn Sie nicht bergsteigen: Der Südpol liegt auf 2835 m.

Intensives Sonnenlicht und kein Schutz davor: Sie benötigen eine Sonnenbrille und einen Sonnenschutzfaktor über 40.

Sie müssen gesund und mäßig fit sein. Wenn Sie an einer Langzeiterkrankung wie Diabetes leiden, muss diese sehr gut kontrolliert werden: Sie befinden sich in einer stressigen Umgebung mit vielen Störungen der Ernährung, der Aktivität und des Tag / Nacht-Zyklus. Eine medizinische Evakuierung könnte Tage dauern und die Kosten könnten sich 1 Million US-Dollar nähern.

Insgesamt ist es gefährlich und doch sicher, sozusagen. Sicherlich benötigen Sie eine angemessene Reise- / Krankenversicherung, und eine jährliche Mehrreiseversicherung ist oft der beste Wert. Dies schließt verschiedene gefährliche Aktivitäten aus, und „Wintersport“ ist normalerweise ein Aufpreis. Die Reiseversicherer sind jedoch in Bezug auf Antarktis-Touristenreisen im Allgemeinen entspannt - tatsächlich bot ein Versicherer Anfang 2020 die Möglichkeit, eine solche Reise zu gewinnen, wenn Sie eine Police mit ihnen abgeschlossen haben. Sie sehen also nicht viele Behauptungen. Antarktis-Reisende sind gesund und eingeschaltet, achten auf Sicherheitsanweisungen und werden nicht von Alkohol, Kräutertabak oder hormoneller Tapferkeit verwirrt - insgesamt sind sie eine sicherere Gruppe als die durchschnittliche Ski-Chalet-Party.

Die Achtung

Die Antarktis hat eine sehr fragile Umgebung. Pinguine leben an der Grenze ihres Überlebens und sind in der Brut- / Brutzeit besonders gefährdet. Einige Lebensräume haben zusätzlichen Schutz und Sie dürfen diese nicht betreten.

Lass keinen Müll. Abfallentsorgungs- und Kläranlagen an Land sind stark eingeschränkt und auf dauerhafte Stützpunkte beschränkt. Achten Sie auf gute Hygiene und befolgen Sie alle Hinweise zur Biosicherheit, z. B. beim Waschen der Stiefel. Es besteht nur ein geringes Risiko, dass die Apfelernte in der Antarktis eine Seuche verursacht, aber Sie möchten nicht, dass Pinguinkacke zum Schiffsbuffet zurückkehrt oder in den Waschräumen Noroviren fängt.

Die Internationale Vereinigung der Reiseveranstalter in der Antarktis (IAATO) ist eine freiwillige Organisation von Reiseveranstaltern, die einen sicheren und umweltbewussten Tourismus in der Antarktis fördert. Sie veröffentlicht Standards für ihre Mitglieder zur verantwortungsvollen Durchführung von Besuchen.

Connect

Die Internet-Domain der obersten Ebene für antarktische Standorte, .aq, wird Organisationen zugewiesen, die in der Antarktis arbeiten, oder Unterzeichnerregierungen des Antarktisvertrags. Im Allgemeinen werden die Server an anderer Stelle als gehostet Der Internetzugang in der Antarktis ist sehr begrenzt. Es gibt keine Unterseekabel zur Antarktis; Das gesamte Internet wird von Satelliten bereitgestellt, die eine begrenzte Bandbreite und eine hohe Latenz aufweisen. Die Bandbreite wird für die wissenschaftliche Forschung priorisiert (und dennoch ist es bei großen wissenschaftlichen Uploads schneller, einen USB-Stick zu verschicken), sodass für den persönlichen Gebrauch noch weniger übrig bleibt. Alle Websites sind langsam (insbesondere Social-Media-Websites, die aufgrund ihrer hohen Nachfrage gedrosselt werden). Das Hochladen von Selfies ist in Ordnung, aber Videoanrufe, das Streamen von Netflix und die meisten Online-Spiele sind nicht möglich.

Nur wenige Standorte in der Antarktis haben Handy-Service. Die argentinische Basis in Marambia verfügt über 4G LTE, während die chilenische, uruguayische, australische und finnische Basis über 2G GSM verfügt. Überall sonst müssten Sie sich auf Satellitentelefone verlassen. Entlang Teilen der Küste würden einige Dienste wie Inmarsat funktionieren, aber wenn Sie weiter ins Landesinnere gelangen, fallen die meisten Satelliten unter den Horizont. In diesen Breiten funktionieren nur Iridium-Satellitentelefone, und sie sollten hervorragend funktionieren, da sich die Umlaufbahnen jedes Satelliten an den Polen überlappen. Globalstar funktioniert nicht (ab 2020), da seine Satelliten nur an eine nahe gelegene Bodenstation weitergeleitet werden können, von der es keine gibt, die nahe genug am Südpol liegt. Selbst die Berichterstattung in der Nähe von Südamerika ist seit 2015 außer Betrieb.

Poststelle Es gibt nur wenige, aber Sie können eine Postkarte (mit einem wirklich einzigartigen Poststempel) von der chilenischen Stadt Villa Las Estrellas auf King George Island oder von der ehemaligen britischen Basis von Port Lockroy oder von der Post in den USA oder Neuseeland nach Hause schicken Büros bei McMurdo auf Ross Island.